名古屋市電の残影から （１） １９００形

名古屋市電の１９００形電車は、２０００形と並ぶ高性能車と呼ばれた部類の路面電車で、総数２２両が活躍
しましたが、廃車後はすべて処分され、「レトロでんしゃ館」等の展示施設でも見ることができません。
下記は、１９７４年２月１６日、沢上車庫系統の電車営業廃止前に、同所にて、許可の上撮影させて頂いた
ものです。


名古屋市電　１９１０号車　１９７４年２月　沢上車庫にて　


名古屋市電　１９１２号車　１９７４年２月　沢上車庫にて
検修用ピットから見上げる


名古屋市電　１９１２号車　１９７４年２月　沢上車庫にて


名古屋市電　１９１５号車　１９７４年２月　沢上車庫にて

関連記事へのリンク

名古屋市電の残影から　（１）　　…１９００形

名古屋市電の残影から　（２）　　…１５５０形

名古屋市電の残影から　（３）　　…１４００形　（その１）

名古屋市電の残影から　（４）　　…１４００形　（その２）

名古屋市電の残影から　（５）　　…１４００形　（その３）

名古屋市電の残影から　（６）　　…１４００形　（その４）

名古屋市電の残影から　（７）　　…１４００形　（その５）

名古屋市電の残影から　（８）　　…１４００形　（その６）「安田車庫」の写真有り

名古屋市電の残影から　（９）　　…１４００形　（その７）戦災復旧車、改造車など（１／２）

名古屋市電の残影から　（１０）　　…１４００形　（その８）戦災復旧車、改造車など（２／２）

名古屋市電の残影から　（１１）　　…１５００形　



関連記事リンク見直し（２０１６－０７－２０）

嵐電 四条大宮行き 嵐山にて

嵐電の６３１号車です。四条大宮まで参ります。東映太秦映画村のヘッドマークがついていました。


６３１号車の方向幕コマ表示です。１１，１２番がテプラ？で追加してある所と、１０番１２番のコマの内容（留置車、教習）がユニークかも。
（嵐山にて撮影）

阪堺電気軌道２００９

阪堺電気軌道の、恵美須町から住吉まで阪堺線に乗りました。（Ｍ）

現在の阪堺電車（正式には、阪堺電気軌道線）がまだ南海電気鉄道時代のころ、関西旅行の折、阪堺線南霞町（みなみかすみちょう)駅界隈に赴いたことがあります。そのときの写真、当ブログに掲載しております。リンクを貼りますので、是非ご覧下さい。（管理人敬白）

【バックナンバーへのリンク】

南霞町付近の軌道を行く２０５型２１５号車　…　過去の阪堺電車（１）　南霞町付近

南霞町付近の軌道を行く２０５型２１５号車　…　過去の阪堺電車（２）　南霞町付近

南霞町付近の軌道を行く２０５型２１５号車　…　過去の阪堺電車（３）　南霞町付近

ＦＥＬＩＸ ｔｈｅ ｃａｔの都電７５１０号車

某銀行スポンサーで、「ＦＥＬＩＸ　ｔｈｅ　ｃａｔ」のラッピングに身を固めた、７５１０号車です。
飛鳥山電停付近で、三ノ輪橋行きを撮影。（Ｍ）

東京都電 ８８０２号車

飛鳥山電停付近で捉えた、都電８８００形の８８０２号車です。
飛鳥山公園の桜が満開の頃、一緒に写したい色ですね。（Ｍ）

名古屋市電１４２１号車の現役時代

名古屋市電１４２１号車は、昭和１３年に製造され、名古屋市電全線廃止まで活躍した車両です。
写真は２１号系統金山橋－昭和町を走っていたときの姿で、２１系統は１９７４年２月１５日に廃止されたことから、それ以前に撮影したもののようです。（撮影日は残念ながら不明）
廃止後は、名古屋市内のダイエー上飯田店で保存展示された後に交通局で再度整備され、現在では日進市の赤池駅近くにある「名古屋市市電・地下鉄保存館（レトロでんしゃ館）」で保存展示されています。

レトロ電車館に展示された車両を写した写真は、こちらをご覧下さい。

【バックナンバーへのリンク】

名古屋市電　１４００型　１４２１号車（１）　…　レトロ電車館訪問時に捉えた展示される１４２１

名市交藤ヶ丘車庫の市電車両展示場

名古屋の市電車両は、現在は『レトロ電車館』（赤池工場内併設）で見ることができます。
かつて、市電が全廃されてから一時期の間、地下鉄の藤ヶ丘工場内に露天の展示施設がありました。
残念なことに、全体が把握可能な写真は残っていませんが、写真のように、連接車の２７０１号車、市電最終モデルの２０００形などが展示されていました。


（３５ｍｍネガフイルムをスキャナにて取り込み、撮影日時は残念ながら不詳）

いにしえの鉄路 名鉄岐阜市内線 モ８７０導入の頃

名鉄モ８７０形といえば、『どさん娘電車』としてお輿入れした、元の札幌市電。
導入当初は、冷房装置未搭載で、嵌（は）め殺しの窓を開閉可能に直して登場。その後冷房改造、田神線経由で新岐阜乗り入れのため複電圧化など種々の改造を経て最後まで活躍した車両です。
導入当初は、美濃市駅において、ブラスバンドの演奏と、綺麗どころの花束贈呈の演出の中、めでたくテープカットが執り行われました。
そのモ８７０形も、美濃町線とともに、過去の思い出となってしまったのが残念でなりません。
写真の中で、モ８７０形とツーショットで写っている電車は、現在も美濃市駅に静態保存されている、モ６０１号車です。
白帯と、妻面の「乗降客優先」の文字が懐かしいですね。

【バックナンバーへのリンク】

６００と８７０　…　複電圧の馬面電車とどさん娘の揃い踏み

８７０形興し入れに伴うテープカット　…　８７０導入当時の出発式

画像を拡大版に更新作業時、追加投稿（２００９－０４－２０）

いにしえの鉄路 名鉄岐阜市内線 モ６００

名鉄モ６００（但し２代目）といえば、『馬面電車』で一世を風靡した名鉄ご自慢の軌道線車両ですね。
名鉄岐阜市内線走行時は、ＤＣ６００Ｖ、田神線経由で各務ヶ原線乗り入れ時はＤＣ１５００Ｖと、複電圧の線区を走行可能な車両として製造され、足回りはＨＬ系列の再生品を使用したものの、名鉄ご自慢の転換クロスシートを装備するなど、ユニークな車両でした。
ちなみに、屋根上の白い箱状のものは、冷房装置ではなく、抵抗器です。
なお、一連の写真の中で、白帯付きと白帯無しの車両がありますが、当初は白帯付きでした。

【バックナンバーへのリンク】

美濃町線を行くモ６００重連　…　美濃町線のモ６００重連

美濃町線を行くモ６００重連（２）　…　美濃町線のモ６００重連

モ６００車内　…　モ６００の車内の様子

画像を拡大版に更新作業時、追加投稿（２００９－０４－１９）

いにしえの鉄路 名鉄岐阜市内線 忠節（２）

名鉄市内線は、車社会の荒波に勝てず、２００５年４月１日に全線が廃止されました。
これらの写真は、６００Ｖ鉄道線の揖斐線と岐阜市内線の忠節支線の接続駅であった、忠節駅付近で撮影したものです。

（３５ｍｍネガフイルムをスキャナにて取り込み、撮影日時は残念ながら不詳）

【バックナンバーへのリンク】

いにしえの鉄路　名鉄岐阜市内線　忠節（１）　…　過去の岐阜市内線　忠節付近

忠節付近の専用軌道を行くモ５３１　…　過去の岐阜市内線　忠節付近

（お断り）バックナンバーは他にもありますので、整理でき次第追加します。

画像を拡大版に更新作業時、追加投稿（２００９－０４－１９）