最近は仕事で冷凍倉庫とチルド倉庫での作業が続いている。
一番寒い部屋は零下45度。次の部屋は零下30度。そして零度。
あとは常温だが、今日は寒くて６度前後だ。
信州からはるか遠いこの地も暖かいはずが海風が厳しい。
冷凍庫では長時間作業をすると低温火傷してしまう。チルドでも暫く作業を続けると体の芯まで冷え切ってしまう。
夜風呂にはいるまで指先の冷えと頭痛に悩まされる。
それも来週まで。後10日ほどだ。
寒いチルド室なんだけど、零下30度から零度に入ると、とても暖かく感じる。
冷凍室から出るとメガネは瞬間的に真っ白くなる。
レンズが厚いからか、度の強いめがねの人のほうがレンズの曇りが戻るのに時間がかかるんだ。当たり前なんだろうけど、ちょっと新鮮な驚き。
R3A + NOKTON CLASSIC 40mmF1.4
初冬の一枚。ぼくの愛車。
一番寒い部屋は零下45度。次の部屋は零下30度。そして零度。
あとは常温だが、今日は寒くて６度前後だ。
信州からはるか遠いこの地も暖かいはずが海風が厳しい。
冷凍庫では長時間作業をすると低温火傷してしまう。チルドでも暫く作業を続けると体の芯まで冷え切ってしまう。
夜風呂にはいるまで指先の冷えと頭痛に悩まされる。
それも来週まで。後10日ほどだ。
寒いチルド室なんだけど、零下30度から零度に入ると、とても暖かく感じる。
冷凍室から出るとメガネは瞬間的に真っ白くなる。
レンズが厚いからか、度の強いめがねの人のほうがレンズの曇りが戻るのに時間がかかるんだ。当たり前なんだろうけど、ちょっと新鮮な驚き。
R3A + NOKTON CLASSIC 40mmF1.4
初冬の一枚。ぼくの愛車。
マイナス45度というのは想像できない低温ですが
お体に気をつけてください。
きょうの写真はどことなく
ヨーロッパの田舎を連想させてくれますね。
想像を絶しますね。
そこで長時間労働だなんて、凄いです(＠。＠”
あと１０日がんばって下さいね。
お車スピードが出そうですね＾＾
あんまり寒過ぎて麻痺しそうな寒さでした。
何気に長時間いると低温火傷しちゃうんですよ。
柿の木と竹だけど、どこか西洋っぽく感じてもらえて嬉しいです。
長時間いようと思っても、体が変調を来たしてしまって、どうにもだめです。
指先まで冷え切って、風呂に入らないと温まりませんでした。
この車、そんなに性能のいい車じゃないけど、とても好きなんです。