バッカスの、イケてないところ

ないってことはない。

振動吸収性はそれなり・・・っつうか悪い。
私の場合、お尻が痛くなるので、合うサドルを見つけるまでが大変だった。

結局、手持ちのサドル、SLR系、THOORK、コンコールライト、リーベルはダメで、古いERAでなんとか、お尻の痛みは解消した。
長くチャリ通やっていて、こんだけサドルを変えたのも初めて。苦労しました。

あとは、踏み込みポイントの狭さ。
これは、自分のペダリングスキルが未熟であるがゆえだが、1時～2時ぐらいで一瞬詰まってしまう感覚がある。
踏む前に回す動作を意識しないとダメ。無意識に回るフレームで甘えた体だが、ここはバッカスは協力してくれない。
でも、下手なりに上手くできたりすると、よく進むから楽しい。

なんってったってチャリ通。楽しいのが一番！ケツは鍛えるベシ！

今日はここまで

バッカスのコーナリング

今日もチャリ通40km。帰りは遅くなり、0時を過ぎての帰宅。

金曜、深夜のチャリ通は、疲れと、速い車と、酔っ払いの車との戦い。つまり怖い。
眠気も襲ってきて、チャリでありながら、眠いのなんの。ペースも25kmがやっとこさ。
まあ、チャリ通やってりゃ、こんな日もあるさ。

今日はここま・・・の前に、バッカス号のイイところを一つ。

フォーク。絶対にイイ。

経験した中では、LOOKのHRC4よりも、ミズノよりも、イイ。オンダフォークとは性格が違う。
このバッカスのフォーク、とにかくオンザレール。
フォークが狙った所を走る感覚。後ろで何が起こっても（跳ねても、捩れても）、我関せずと、ラインをトレースする。感動するほど、気持ちイイっす。

これを関西人風に表現すると、「シューとしてるけど、ビャーと入って、ビューと抜ける」かな。
・・・分かる人には、わかると思う。

もう眠いので、

今日はここまで。