リーガル、カチューシャカラー（←ここ重要）

3連休の最終日。

今週のレースは、いつものバッカスではなく、F4:13で参戦予定。
様子見も兼ねて、FITさんまで遊びに行ってきました。

しかし、FITさんのある御油の町は、ホントに町並みがキレイ。
やはり「旧東海道」って肩書きが、町の人達の美意識を高くしているのかしら。
この旧東海道で岡崎から御油に行きたいのだが、途中、そっけない国道1号線を通らなくてはならないのが残念。


FITさんで注文していたサドルが入荷していました。
これ↓。

サンマルコの「リーガル、カチューシャモデル」。ジャパンカップでマキュアンが使っていたのと同じ（ハズ）です。ミーハー丸出しですが、なにか。

通常、いきなり新しい部品をレースで使うことはしませんが、今回は、付けていたサドル（セライタリアのソーク）のポジションで悩んでいたので、思い切って、付けて貰いました。

結果、・・・跨った瞬間から、いいじゃん！

帰り道で、いろいろ座る位置を変えてみましたが、前乗りもできるし、後ろにお尻をどかっと置いても安定するし、私には（多分）合っていたようです。
なにより、マキュアンと「おそろ」ってのが、ファン心を擽ります。（←来年からマキュアンはペガサスだろ？←いいの！）
きっと、走りにも「マキュアンパワー」が乗り移ってくれることでしょう。（んな訳ない）


しかし、サドル一個でアゲアゲになれるなんて、いやー、単純バカでよかった。


今日はここまで。

ローラー台の季節

今日も3連休なので休み。外は晴れでも、子守の関係で家でローラー、1時間。

「ローラーはつまらん！」って嫌う人もいますが、私は好きな方です。

「外だと景色が変わるので、苦しさを紛らわせる」と言われますが、逆に私は「短時間で、効率良く苦しむことができるので、むしろお得」と思っちゃいます。
・・・短気なのかしら？


そんな私がローラー星人にならずに、チャリ通に勤しむ理由は、

①ローラーでは、あまり上半身が鍛えられないこと

②スピード感（勘？）を忘れない為

③外だとスプリントごっこができること

④通勤帰りだと、例え深夜に走っても、「うるさい！」とか言われない・・・

・・・なんてところでしょうか。

無論、チャリ通だと、ぱふっーと轢かれるリスクはついて回りますが・・・。（愛知県だし、県道48号だしね）


去年の冬はチャリ通してました。一昨年の冬は、ローラー星人になってまいした。

さて今年はどっちにしようか？（←どっちが強くなるかで考えようよ）


今日はここまで。

出力チェック

今日はローラ台。自身のパワーチェックです。

アップを5分ぐらい行い、今日は3分走での出力です。

まず一本目。

「270Wキープ」でがんばりましたが、後半失速。結果、AVE248W。

二本目。

「今度は260Wの一定で！」と粘りましたが、こちらも後半失速。結果、AVE243W。

この後、スプリントでもがいて（と言っても、このローラ台、シッティングしかできないが）、600W・・・。

・・・足がもうイッパイで、3本目は無理でした。


客観的に見ても、勝負するには出力が足りませんね。3分走だと300W以上、350Wぐらいはないと前には残れないかも。
「あと100W」と言っても、ないものは仕方がないので、これで長良川へGOですな。

でも、このローラ台を買った頃は220Wでヒーヒー言っていた気がする。
少しずつでも進化はしてるので焦らずに頑張ろう！


今日はここまで。

優雅な午後はDNS。

子供が風邪を引いたので、午前中は病院へ。

なんだか自分も具合が悪い。うーん、頭痛が。
こんな日は、「ぐだぐだする」に限ります。

コーヒー屋に行って、お菓子の材料とコーヒー豆を買い込み、ちょっと優雅な午後を・・・と思っていたら、やっぱりダウンしました。

そういえば、去年の冬の長良川は、風邪で熱を出してDNS（不出走）だったので、今年は1週間前に風邪を引いてラッキー？かも。


あんまりひどくありませんが、折角の3連休を楽しみたいので、養生します。
なんか、今年は体調不良が多いなぁ。厄年か？？（←知らんけど）


今日はここまで。

3連休！

11月末までに3連休取らないとダメらしく、今日から火曜日まで3連休。
チャリ通はなし。ローラー台を回してました。


ローラー台には出力計がついているので、どれぐらい出力がでるのかやってみました。

2分アップした後、8分間頑張って、出力：250Wぐらいを維持。平均は213Wでした。
まっ、今の自分だと、この程度がイイとこなのでしょう。
もっと出力をあげないと、「勝ちたい！」なんて、恥ずかしくて言えませんね。



さて、冬の長良川クリテ、HPにスタートリストが掲載されていましたが、春よりもかなり参加者が増えていてビックリ。ビギナーⅡなんて、3組まであります。
出場予定のビギナーⅠは2組と変わりませんでしたが、1組50人ぐらいと、前回の30人ぐらいから増えています。

参加者が増えると展開が変わるのか、最後のスプリントがよりごちゃごちゃするだけなのか、見ものですね。
・・・なんか、中切れができそうなので、序盤の後方待機は危険かもしれません。


ところで、11/18に書いた企画、あっさり通って、打ち上がったようです。
TV局側は、昔の番組メンツを集めてきたらしく、「あのオープニング」が再び見られるかもしれません。
サーキットで個人TT、TTTってものなんですが、大体どこにいる来場者も実況が聞けるので、それを生かす興行にするのと、分かり易いチーム戦をTV的に演出する為には、イレギュラーですが、この方法から・・・と。（いきなり「逃げ」と「プロトン」を見せても理解できないと思うので）
これで、この先、カーレース、ロードレースともに盛り上がってくれると、個人的にはうれしいですね。まぁ、あと1年待ちますが。

っとのことで、次は具体的な検討依頼があったので、ちょっと調べてみますかね。
ここから先は、有識者の意見を聞きたいなぁ。


今日はここまで。

来期のマシン考？

今日もチャリ通、40km。ちんたら流して終了。多分200Wも出てないと思う。

こんなペースでも、1時間も乗ると汗だくになってしまう。
最初はウィンドジャケットでも寒かったのに、気づけば、シャツをめくり上げて、ゼイゼイ言いながら走っている。
まるで、「遅刻しそうで焦って飛ばしているサラリーマン」そのもの。・・・なんかイケテナイです。


久々に自転車雑誌を買った。サイクルスポーツ誌。
新製品のカタログか、インプレ集といった感じの紙面で、オフシーズンに入り「来期こそは！」と思いながらボーナスを握り締めている方々には、うってつけかも。
なんだか、私もなんか欲しくなってきちゃいますね。（←いいカモ）


今年も来週の最終戦を残すだけ（・・・ていうか、年2回しかレースに出ないだろ？）ですが、来期はニューマシンでがんばりたいもの。
今年のチャリ通の結果、自分はそんなに器用ではないので、「通勤マシン＝レースマシン」とした方がいいのかも。


今日はここまで。

このブログの更新時間に

だいたい、いつも0時ぐらいに更新していますが、今日は、サーバーがメンテナンスのようです。

今回は、携帯からの投稿。長文はしんどいかも。


先に書いた通り、これからレースまでは、流すだけにしました。

ネタもなく、乗っていても、盛り上げもクソもありませんけど、ヘタレは回復に慣れていないのでね。

来週まで、頑張って、サボるゾ～！


今日はここまで。

中国赴任する人

朝は天気が回復！でも、今日は飲み会の日。電車で通勤。

飲み会は名古屋の栄。明後日から中国・上海に赴任する同僚の壮行会。
単身赴任、大変ですね。

アジア大会で金メダル取ったことだし（香港？）、中国はきっと自転車大国。
…でも、やっぱり、住むとなると、ちょっとヤダなぁ。

今日はここまで。

御在所岳にて

朝から雨。一日雨。しとしと雨。チャリ通はなしです。
そういえば、長良川のクリテまで、あと2週間。がんばらなくっちゃね。


昨日は、湯ノ山温泉から御在所岳に登ってきました。・・・自転車ではなく、ロープウェイで。

紅葉の季節ということで、ジジババの大群が来ており、ロープウェイにぐちゃぐちゃな長蛇の列が。
元気なご老人って、なんであんなに自由人なんでしょ。秩序ある集団生活を送る会社員としては、彼らとは空気が違いますね。山登っていないのに・・・なんか疲れました。
こんな時は、「あぁーあ、自転車でくりゃ良かった」なんて、思っちゃいます。山登れないくせにね。

やっぱり観光地で紅葉を見せられるよりも、自然は自然に見たほうが自然かも。
観光地キライは、きっと捻くれているせいだけじゃないと思うゾ。


今日はここまで。

湯の山温泉

今週は家族で湯の山温泉へ家族旅行。

温泉でマッタリして、河豚〓食べて、日本酒飲んで、極楽ですな。

今日はここまで