以上すべてを証しする方が、言われる。
「然り、わたしはすぐに来る。」
『ヨハネの黙示録』 22章20節
一日も早く平和にしてあげたいと思い
困難な道だからこそ
最も愛するものを遣わすのです。
悲しみと孤独の境地を通過する時
その気持ちを神様に帰しなさい。
涙を流しただけ
神様の心情を知ることができ
苦労する人の心の痛みを
理解できるのです。
あなたの歩んだ苦労の道は
いずれの日にかきっと
多くの人に希望と喜びを
与えることでしょう。
※ミサゴ (英名 オスプレイ)
オスプレイ低い事故率
感情的な危険論 ７ルートで飛行訓練へ
■産経MSMニュース 2012.7.23 21:37
岩国基地に搬入された垂直離着陸輸送機ＭＶ２２オスプレイについて、米軍は４月のモロッコ、６月の米フロリダ州での２回の墜落事故の原因調査で安全性を確認した上で試験飛行を行い、普天間飛行場に配備する。１０月初旬からの本格的な運用では、本州、四国、九州など７つのルートを設定し、低空飛行訓練を行うことにしている。
飛行訓練の経路にはグリーン、オレンジ、パープルなど６つの色の名称が付けられている。それとは別に、中国地方の「ブラウン」ルートでも実施する可能性が、米側から伝えられている。
訓練計画では、普天間飛行場のオスプレイを月に２、３回程度、２～６機ずつ岩国基地とキャンプ富士（静岡県）に移動。高度１５０メートル付近での飛行訓練を実施する。
低空飛行訓練は、敵のレーダー網をくぐり抜け、敵地深く侵入する作戦を遂行する上で必要だ。これらののルートは、岩国基地に配備されている戦闘機ＦＡ１８ホーネットなどがすでに飛行している。
だが、全国知事会は１９日、オスプレイが危険であるとして「自治体や住民が懸念する安全性の確認ができていない現状では受け入れることができない」と反対の緊急決議を採択するなど、飛行ルート下の自治体で反発が強まっている。
オスプレイは開発段階や今年２回の墜落事故によって、その危険性ばかりが強調されているが、１０万飛行時間当たりの重大事故の件数を示す「事故率」は、海兵隊が所有する固定翼や回転翼の航空機の平均事故率より低いのが実態だ。
オスプレイの事故率は１．９３。海兵隊の垂直離着陸戦闘機ＡＶ８Ｂハリアーの事故率は６．７６で、海兵隊全体の平均事故率は２．４５だ。普天間飛行場の現行機ＣＨ４６ヘリコプターは１．１１だが、むしろ「老朽化し使い続ける方が危ない」（森本敏防衛相）状態だ。
防衛省幹部は「オスプレイの安全性をいくら説明しても、感情的になった地元から冷静に受け入れてもらえない」と嘆く。（峯匡孝）
米海兵隊の垂直離着陸輸送機ＭＶ２２オスプレイを積載した民間輸送船「グリーンリッジ」が米軍岩国基地に到着、オスプレイが搬出された＝２３日、山口県岩国市沖から（大西史朗撮影）
今年は、橋本徹大阪市長 (日本維新の会代表代行) の
オスプレイならぬ、“コスプレイ”も話題となった。
※写真はイメージです。
「然り、わたしはすぐに来る。」
『ヨハネの黙示録』 22章20節
一日も早く平和にしてあげたいと思い
困難な道だからこそ
最も愛するものを遣わすのです。
悲しみと孤独の境地を通過する時
その気持ちを神様に帰しなさい。
涙を流しただけ
神様の心情を知ることができ
苦労する人の心の痛みを
理解できるのです。
あなたの歩んだ苦労の道は
いずれの日にかきっと
多くの人に希望と喜びを
与えることでしょう。
※ミサゴ (英名 オスプレイ)
オスプレイ低い事故率
感情的な危険論 ７ルートで飛行訓練へ
■産経MSMニュース 2012.7.23 21:37
岩国基地に搬入された垂直離着陸輸送機ＭＶ２２オスプレイについて、米軍は４月のモロッコ、６月の米フロリダ州での２回の墜落事故の原因調査で安全性を確認した上で試験飛行を行い、普天間飛行場に配備する。１０月初旬からの本格的な運用では、本州、四国、九州など７つのルートを設定し、低空飛行訓練を行うことにしている。
飛行訓練の経路にはグリーン、オレンジ、パープルなど６つの色の名称が付けられている。それとは別に、中国地方の「ブラウン」ルートでも実施する可能性が、米側から伝えられている。
訓練計画では、普天間飛行場のオスプレイを月に２、３回程度、２～６機ずつ岩国基地とキャンプ富士（静岡県）に移動。高度１５０メートル付近での飛行訓練を実施する。
低空飛行訓練は、敵のレーダー網をくぐり抜け、敵地深く侵入する作戦を遂行する上で必要だ。これらののルートは、岩国基地に配備されている戦闘機ＦＡ１８ホーネットなどがすでに飛行している。
だが、全国知事会は１９日、オスプレイが危険であるとして「自治体や住民が懸念する安全性の確認ができていない現状では受け入れることができない」と反対の緊急決議を採択するなど、飛行ルート下の自治体で反発が強まっている。
オスプレイは開発段階や今年２回の墜落事故によって、その危険性ばかりが強調されているが、１０万飛行時間当たりの重大事故の件数を示す「事故率」は、海兵隊が所有する固定翼や回転翼の航空機の平均事故率より低いのが実態だ。
オスプレイの事故率は１．９３。海兵隊の垂直離着陸戦闘機ＡＶ８Ｂハリアーの事故率は６．７６で、海兵隊全体の平均事故率は２．４５だ。普天間飛行場の現行機ＣＨ４６ヘリコプターは１．１１だが、むしろ「老朽化し使い続ける方が危ない」（森本敏防衛相）状態だ。
防衛省幹部は「オスプレイの安全性をいくら説明しても、感情的になった地元から冷静に受け入れてもらえない」と嘆く。（峯匡孝）
米海兵隊の垂直離着陸輸送機ＭＶ２２オスプレイを積載した民間輸送船「グリーンリッジ」が米軍岩国基地に到着、オスプレイが搬出された＝２３日、山口県岩国市沖から（大西史朗撮影）
今年は、橋本徹大阪市長 (日本維新の会代表代行) の
オスプレイならぬ、“コスプレイ”も話題となった。
※写真はイメージです。