クルマウォッチング １１０５

　　　ぼくすた

　　　


　　　
　　　初期の　ボクスター　　ですね


　　　カッコ　いいですね




　　　


　　　こうやってみると



　　　短くすると　ＭＲＳ

　　　長くすると　９８６



　　　これ　Ｓ２０００　の　比較に　使われましたが


　　　う～～ん


　　　ＦＲミッドシップ　が　いいかな


　　

クルマウォッチング １１０４

　　　ぎんしえ

　　　


　　　ポーシェ

　　　派手なのが　よく似合う


　　　

　　　リアセクション

　　　ＲＲだから　　工夫満載

　　　特に　空冷時代の　頃は　　おもしろかった

　
　　　冷却と空力


　　　これが　　正解


　　　って　感じの　デザインで　登場する


　　　印象強いのは

　　　インタークーラー　の　リアウイング


　　　冷却効率と　パイピング長さ　空力


　　　ＲＲターボ車　ならではの　発想



　　　その後、ＦＲ車でも

　　　オイルクーラー付の　リアスポ　ブームになった



　　　ツーリングカー　では

　　　ヘッドライト　を　下げた　フロントセクション


　　　市販車は　あすこまで　効率優先に　できないが

　　　結構　ヘッドライト周辺は　葛藤が　あるよね


　　　


　　　


　　　ファミレスの　Ｐ　にて　　ＧＴ３




　　　

クルマウォッチング １０１３

　　　しろしえ

　　　



　　　真っ白な　ポルシェ　～


　　　９９７　ですか　～


　　　


　　　


　　　そこそこ　広いＰに　ポツン


　　　でも　気づくのに　　時間が　かかりました



　　　あれ　　　いたの？




　　　




　　　後ろ　壁　　あるんだね～　


　　　ブロック



　　　気を　つけたほうが　　いいかもね～～



　　　塀

クルマウォッチング １１０２

　　　てつやね

　　　


　　　ビートル

　　　もう　何十年に　なりますかね

　　　戦前　からですから、、、



　　　スタンダード　デザイン　　ですね。




　　　



　　　この　ホイールキャップ


　　　なのか　　風　なのか


　　　昔ながらの　雰囲気が　あって　いいな～～


　　　色は　　　ゲシュタポ　やな～～

クルマウォッチング １１０１

　　　やねしめ

　　　


　　　ほんでも　夏の　直射日光

　　　チクチク　ジリジリ

　　　痛いです



　　　開けないほうが　いいです





　　　


　　　そんでも


　　　断熱材　無い　　と　同じ


　　　エアコンの　効きも　落ちます

　　　それでも

　　　開けるよりは　良いです


　　　白ホロ

　　　黒ホロ　　より　　ちょっとは　良いかも