あんなくるまがいいな～♪

　　　御来店、ありがとうございます。
　　　
　　　最近、カウンターが連日５０を上回ってます。
　　　ＢＥＡＴ関連でお越しなのでしょうか？
　　　阿蘇関連でお越しなのでしょうか？
　　　アクセスの解析もできるようですが、
　　　私としたら、詮索するようなのでしておりません。
　　　遠くの方もいらっしゃれば、、、
　　　意外に近くの方もいらっしゃるのでしょうね。
　　　毎日、覗いていただいてホントにありがたいものです。
　　　また明日から、阿蘇の写真、貼りますよ～。

　　　　　　　
　　　私は、屋内で仕事です。
　　　しかも外に出ることもまれです。
　　　そんな息の詰まるような毎日で、唯一の楽しみはと言うと、
　　　窓の外を行き交う車を眺めることですかね～。
　　　なんだか暗いな～　
　　　気になる車が信号で停まると、ちょっとパチリ。
　　　悪用しませんから、許してください、オーナーさん。
　　　カナーリ決まった、ミゼⅡです。
　　　暑いので、街路樹の陰で信号待ちです。
　　　いいな～！今これが一番欲しい車なんだよな～～！

　　　　　　　
　　　こっちも気になるんだよな～。
　　　一度オープンで走ってみたいな～。
　　　どんな感じなんだろ～・・・？

　　　　　　　
　　　このＳＣ付きはよく見かけるんですよね。
　　　よく、前のお店に買い物に来てるみたいです。
　　　駐車場に停めてあるのを見つけて、走って見に行ったことがあります。
　　　スペックには４人乗りということなので、
　　　リアシートがどのくらいの大きさか見たかったんです。
　　　いや～、小さかったですわ！
　　　６６０の旧規格のサイズが好きだな～～　

むかしのくるま

　　　今日は、阿蘇の話はちょっとお休み。
　　　というのも、滋賀からみえられたシルビーさんも書かないといけませんから、
　　　私が先行して貼って、困ることになってはいけませんしね。
　　　なにせ、同じ場所で撮ってますしね。

ということで、この車・・・クラウンですが・・・
クジラというニックネームがついているのは、ご存知の方も多いはず。
これはＭＳ６０という型ですが、
Ｍ型６気筒搭載がＭＳ、Ｒ型４気筒搭載がＲＳとなります。
私は、この型はわりと好きなのですが、歴代クラウンのなかでは不評でした。
ライバルのセドリック、グロリアが好調に売れたの対し不本意だったようです。

実はこのクラウンは、昭和５１年の夏に免許を取った時の教習車です。
高３の分際でクラウンに乗れるなんて嬉しかったです。
教習車はベンチシート、コラムシフトでした。
４気筒でしたが、ぶっ飛ばすわけではないですしね、
乗り心地はさすがによかったですよ。
特に路上に出るのが楽しかったですね～。
費用は当時６万円程だったと思います。

これは駅裏を散歩してる時に見かけました。
２ドアＨＴです。
カッコいいです。
この頃はＨＴ（ハードトップ）が人気でした。

特にこのワゴンが好きでした。
５ナンバーの８人乗りだったと思います。
リアには向かい合うシートになってたと思います。
もちろん、４ナンバーのバンもありました。
このモデルの前のＭＳ５０までは、ピックアップモデルもありました。

それにしても、免許を持ってから長いこと経ちました。
以前、免許を持ってる年数が、持って無かった年数よりも長くなった時は、
なんとも言えない気分になったのですが、
あともう少しすると、今度は自分の子供が取るようになります。
絶対、マニュアルで取ると言ってますが・・・
ぼちぼち、２台目のビートを探しますかね～～

緑の絨毯

　　　
　　　斜面を駆け登って撮りましたよ～。
　　　膝をケガされて、無理できないシルビーさんも挑戦してました。
　　　おとといは道の真中から撮ってみたりと、存分に撮ってます。
　　　
　　　こんな所だと、駐車場を造り、すぐに展望台ができたり、
　　　お店ができたりするもんなんですが、、、
　　　この近所には、道の駅もありません。
　　　自動販売機もありません。
　　　大観峰の大駐車場は私有地の看板があったように思います。
　　　あすこには、お土産屋さんも、自販機も、トイレもあります。
　　　他の展望台には移動販売車が来てます。
　　　でもトイレはありませんから、ご注意ください。
　　　きっと国立公園になるのでしょうか？
　　　いろいろと規制があるのでしょう。
　　　そのおかげで自然が残ってるのですかね、、、
　　　シルビーさんが、「道がきれい！」と仰ってましたが、
　　　確かに、路面もきれいですが、道端のゴミも無いような、
　　　阿蘇に来られるお客さんはマナーがいいぞ～♪

　　　
　　　運転席からはこんな感じです。
　　　かなりの高速コーナーです。
　　　ブラインドでも全く恐くなくて、ビュンビュン行けます。
　　　こんな所をぶっ飛ばすのは気持いいですよ～。
　　　「飛ばすのはもったいない！」
　　　のシルビーさんのご意見に、、、それもそうだ！
　　　阿蘇満喫モードで走りました。
　　　
　　　　　　　きもちいい～～

火星に来たみたいだぜ！

　　　
　　　あっ、半ドアだ～・・・
　　　気づいていましたが、ま～いいかと～と思って撮ったら・・・やけに目立つ。
　　　オーピュンの時のように軽く閉めるとなるんですよね。
　　　・・・

　　　緑の草原を走ってきて、ここは別世界。
　　　阿蘇山頂の駐車場です。
　　　後ろは、草千里なのですが、前は、まるで火星のようです。
　　　とは言っても、行った事はないのですが・・・
　　　シルビーさんはというと、、、
　　　「ピグモンだ！」何だのと訳わからんことを言ってました。
　　　駐車場のおじさんが、何か言いたそうな顔をしてじっと見てたよ。
　　　
　　　左の方に火口があるのですが、覗くとこんな感じです。
　　　
　　　スケールがわかんないですよね～。
　　　とにかく、活火山ですわ！
　　　白緑色のお風呂みたいでしたが、火山独特の
　　　ガボッ！ゴボッ！プシュー！とかという音が聞こえてました。
　　　それにしても火口の淵まで行けるのは凄いですわ！
　　　
　　　火口近辺をひと回りして、食事をしたのですが、、、
　　　お土産屋の前にオーピュンのまま２台並べて、
　　　ちょーどその上の２階で眺めながらの食事でした。
　　　すると４～５人の若い人たちがビートに近寄ってきて・・・
　　　何をするのかと思ったら・・・
　　　ビートと並んで写真撮ってるじゃあ～りませんかっ！
　　　言葉がどうやら韓国のようでした。
　　　車が好きなんでしょうね？
　　　交替して撮ってましたよ。
　　　向こうじゃビートなんて見ないから珍しいのでしょうね。　　　
　　　オーナー２人は上から見てましたよ～。。。
　　　車に乗り込もうとすると、今度はお土産屋のおばちゃんが、
　　　「雨降らんといいな～」と心配してくれました。
　　　ありがとう、おばちゃん・・・
　　　乗ってるほうは、さほど気にしてないんだけどね　

ＴＷＯ－ＢＥＡＴ

　　　ＭＩＬＫ　ＲＯＡＤ
　　　
　　　こういう所が続くのですが、どこに停めようか迷ってしまいます。
　　　見通しの良さそうな所で、わりと路肩の広い所、
　　　いい場所は路肩が狭く停められないんです。
　　　ちっこいビートはこれくらいだとＯＫかな？
　　　
　　　１台で走っても楽しいのですが、２台だとサイコーですね！
　　　こうやって見るていると、ドライバーもですが、
　　　ビートたちも楽しそうに見えてしまいますから、
　　　困った病ですな！
　　　ビートに乗っていたら写真を撮りたくなりますし、
　　　とっても絵になりますからね～。
　　　
　　　阿蘇は気持のいいコーナーが続きます。
　　　だからビートで走るにはピッタリです。
　　　残念なのは車高が低くて、周りの景色が見づらいです。
　　　前後２台で、背伸びをしながら走りました～♪
　　　
　　　自宅近所でもビートはよく見かけるんですが、
　　　一緒に走るというビートオーナーさんは居ないんですよね。
　　　ビート２台で走ったのは久しぶりです。
　　　
　　　平日に走るのは初めてなのですが、
　　　観光の車やバスは少なくて、トラックが多いです。
　　　ツーリングのバイクも少なかったです。
　　　平日の阿蘇が病みつきになりそうです。
　　　休日変更しようかな～。

　　　次はどなたが、「オレも阿蘇を走りた～い！」
　　　と、言うんでしょう～か？
　　　
　　　　　　　　　　　　楽しみだな～