トラック用 ペダルと レーサーシューズ

最近はペダルと言えばメーカーを問わずビンディング機能を持った物が多数を締めていますが
まだトラック競技では従来のペダルとシューズを使っている選手も居ます





自転車のペダルと言えば本体の前後にプレートが付いたこの様な物が使われていました
これはトラックだけでは無くロードレーサーも同じです　これから現在主流になっている
ビンディングタイプに変って行きました




この様な形状のペダルにはそれ専用のシューズを
使用します




靴が専用と言うより正確には靴の底に装着する
シューズプレートと言う桟（さん）が現在の
クリートと呼ばれている物と異なります






この黄色い物がシューズプレートです　私達も桟（さん）
と呼びましたが　競輪選手の人達は良くそう呼んでいます






ペダルに装着されたトウクリップに靴を入れ
桟はペダルのプレートにハメ込みます








ペダルのプレートと桟がしっかりと入った状態です





この後トウストラップ（クリップバンド）を締めて
走行します　これは比較的新しい靴で GAERNE の
KEIRIN と言う名のシューズです　新しいと言っても
10年以上は経っています





日本の競輪競走では今でもこのタイプを使います　ペダルの外に外環が付いた物は
クイルペダルと呼びロード用とされて来ました　今回紹介した物はトラック用ペダルで
通用するでしょう、ただこれを好んでロードに使う選手もおり私もその一人です

試合中は一旦締めたストラップを緩める事はまず有りませんがロード練習では
信号で止まる度にストラップを緩め　走りだ出すとクリップに靴を入れ再度
ストラップを締めると言う作業を一日何度も行います





このペダルでスタンディングスタートをする時に　足（足の甲）を真上に引き上げると
シューズプレートがペダルから外れます　それを回避する為にはやや踵を立てて
ペダルを捕まえる様に引き足を使います　ビンディングペダルでも速いスタートを
する為には必要なペダリングですね