「見込み型」スモールタイヤ商売の「こそこそ商売」！

メーカーさんからの直送で　
トラック一車分のタイヤが入荷しています。
少数の注文なら一旦ディラーの倉庫へ入荷してから　再配送という形で店に入荷するのですが　
数百本という単位になると　直送になりました。








タイヤの商売を始めた当初は信用もなくて
仕入れは現金引換えでというような取引で
仕入れのスタンスも売れてから仕入れるような感じでした。
それが今では注文すると数百万単位のタイヤが入庫し
支払いは〆後翌月払いという現金取引が出来るまでに信用が付いたのです。

単に仕入れといいますが　
その前にどのメーカーのどういうサイズを仕入れるか？という吟味があります。


私たちのような業界の弱者は　
強者の物量や絶対安値という訴求に対抗したりする考えでは
果てしない消耗戦を強いられるだけで　これは滅びの道です。
独自の視点で　他社様とかぶらない路線を目指すべきです。


上空から俯瞰する視点で　
他店様や競合他社様のスキマを探すのがまづ最初の行動です。

すると結構あるのです。
すぐ付けたいという価値があることに気がつきます。
すぐ装着するには　お客様が選ばれるであろうタイヤとサイズを
先回りして在庫しておかねばなりません。


タイヤ専門店という色をハッキリ際立たせることで、
任せておけば大丈夫だろうという信頼を得ること　
それにはベテランスタッフの在籍という強みがありました。
チラシ価格で訴求しても　お客様は価格だけで購入決定なさるわけではありません、
やはり信頼のおける人から買いたいという思いも強いのです。



この下地があるから　
「ちゃんと買い」と呼ばれるタイヤの買い方（提案の仕方）に応じた高品質タイヤの
大量在庫が可能になるのです。

キチンとした販売力があるから　仕入れをしても売り切ることが出来る、
この自信が数百本の見込み仕入れの原動力です。
数は力です、弱小タイヤ屋であっても数を仕入れることは価格交渉において有利です。
だから高品質タイヤのお値打販売が可能となります。


業界の大手さんは資本力や知名度は抜群です。
しかし仕入れは本部主導で　
最前線の販売スタッフは自分たちで吟味して仕入れをする裁量は大きく与えられていません。
すると売り方としても力が入らないケースが多いようです。
その点　スモールタイヤ商売は一人一人が商売人として販売を仕切り
仕入れについてはタイヤ課長という中心にして
販売に当たる４人が全ての情報を毎週のミーティングで共有しています。
仕入れにも携わり　販売も長けているべテランの力が
大量に仕入れてもすぐ売り切ってしまうので
在庫リスクにはなりません。
これだけの準備が　販売即取り替えの即時交換率が高い理由です。


アナログ商売の極みを目指して　
価格だけのデジタル商売が猛威を振るう中で
この分野が私たちスモールタイヤ商売の生きる道と思い定めて進んでいます。

スモールタイヤ商売は本当に面白い商売となってきました。
強者のデジタル商売が強ければ強いほど　
抜け道を見つけて生き抜いて行く強かさは
自然界にごまんいる小動物の生きる知恵と同じです。


小さいからこそ・ローカルだからこそ・高齢社員ばかりだからこそ・アナログだからこそ
弱者だからこそ・タイヤ専門だからこそ・
これは名付けて「こそこそ商売」と呼びます。

こそこそ商売の秘訣は「負けるが勝ち」です。

「この人顔つきが変わってきた」内面の成長が顔に出る！

この写真は　キーパー技術コンテスト東海予選会で
予選通過時のキーパープロショップせき店の穂科サブチーフです。


いつの間にか　いい顔になった気がします。
もちろん予選通過の安堵もあるでしょうけれど
客観的評価によって　自分自身の技術水準に自信を得た「男の顔」になりました。

彼と出会った時は　長髪で何となくだらしなく？・・・（これは毛の少ない私の僻みがかなり入っている）
長身ながら　なんかこじんまりと小さく見えていましたが
スゴウ店で伊藤店長の下で技術は身に付けて　
一年前大山副店長とともにせき店に勤務になり
技術だけでなく接客対応もしなければならない立場になって
スゴウ店での伊藤店長の陰の隠れているようにはいかなくなり
いきなり舞台の主役に引き出されました。

それから１年　厳しいお客様に鍛えられ風雪に耐えながら
キーパーが大好きで仕事が楽しくてたまらない大山さんの仕事ぶりに接し
自らの意思で向上発展のため　心を一歩先に踏み出したようです。
「出る杭は打たれる」ことによって鍛えられた感じを受けます。

穂科君の成長は　
「やるしかない環境に出してしまったほうが伸びる」と
高山マネジャーの決断によって引き出された部分と　
穂科君自らのやる気の一致によるものです。

親鳥が卵を温めつ雛の誕生を待つ時　
雛は卵の中からくちばしで殻を割ろうとします。
それと同時に親鳥も卵の殻を取り除きやすいように
卵の位置を変えたりして応援します。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
「啐啄同時」という禅語があります。
啐啄同時とは、鶏の雛が卵から産まれ出ようとするとき、
殻の中から卵の殻をつついて音をたてます。
これを「啐」と言います。そのとき、すかさず親鳥が外から殻をついばんで破る、
これを「啄」と言います。そしてこの「啐」と「啄」が同時であってはじめて、
殻が破れて雛が産まれるわけです。これを「啐啄同時」と言います。
これは鶏に限らず、師匠と弟子。親と子の関係にも学ぶべき大切な言葉です
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


当社はこの度　「イマージン車美容室」の商標登録を受けることができました。
キーパープロショップ岐阜店とせき店に続く
第３の専門店を開業させることで
事業化のスタートラインについて
車美容の分野で成長を目指していきます。

その為には　３人の店長を育て任命することになりますが
穂科君もその店長候補として頭角を現して来たようです。

零細規模の経営であるので　
１店舗１店舗を確実に採算に乗せて行くことと
一人一人の人材が育っていくことが
同時に進行していくことによってのみ
企業成長も計れます。

新しい店の準備は　その店が人を育てるためにぜひ必要だという
判断が一番先になります。
高山キーパー事業部長の下に３人の店長を揃えることが出来た時
イマージン車美容室は次のステージに立ちます。


タイヤ事業は　スモールタイヤ商売と呼ぶゲリラ商法であるので
人の育成は既に放棄しているのに対し
キーパー事業は　次々と若い人材が育っていくので
未来の可能性は開けていく予感が凄くあります。

ありがたいことです。



イマージンのＨＰです。





タイヤ専門店イマージンのＨＰです。

第５回キーパー技術コンテスト東海予選会通過 穂科選手 キーパープロショップせき店

東海大会決勝は２７日予定
勝ち抜いて全国大会へ　ゴー！

神様仏様アルバイト様？タイヤ専門店イマージン！

若かりし頃　アユ釣りに狂って毎日川へ行っていた時期があります。
アユの友釣りというのは　まったく面白いものです。

鮎には不思議なリズムがあるようで
それまで全く釣れる気配がなかったのに　
ある時間が来ると　おとりを出せばすぐ掛かる 入れ掛り状態になる時があります。
短時間に釣れまくる面白さは　アユに狂わせます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

最近のタイヤの売れ行きもそうです。
まったく売れる気配もなかったのが　
いきなり怒濤の売れ行きになって　
あれだけ仕込んだ在庫があれよあれよというまに　少なくなっていく面白さは　タイヤ商売の醍醐味です。


いきなり販売がヒートアップしてしばらく売れ続き　
ある時期になるとストンとパッタリ止まる傾向は　まさにデジタル信号のようです。
それほど受注と取り替えが短い期間に集中します。
今まさに集中の真っ最中です。
ありがたいことです、ヘロヘロですが
ここにきてアルバイトさん達が助っ人に入ってくれるようになりました！。

砂漠にオアシスを発見したような感じです。



タイヤ屋の課題　
繁忙と非繁忙の大きな格差に対処するには　繁忙時のアルバイトさん確保に尽きます。



今日の午後から勤務についた　アルバイト市川君
仕事にスキマにマイカーにちゃっとアルミタイヤセットを装着して喜ぶ！


神様仏様アルバイト様という時代に入ってきたようです。


ありがたいことです。

タイヤがお客様を呼び寄せる タイヤ専門店イマージン！

今日も大勢のお客様にご来店いただいて
たくさんのタイヤがお嫁に出て行きました。

当店の在庫は戦略に従って目利きして調達し
出筋を読んで小さな店にしてはかなりの本数を用意しています。

お客様が求められる価値　
価格と品質のバランスで「これはお勧め」というタイヤが
専門店品質として準備しています。


お客様の多くが　専門店なら間違いがないだろうと信頼を寄せてくださり
準備したタイヤが次々と嫁に行きました。
仲人役として取り付けを行う私たちは今日もヘロヘロです。
自分達が販売しているのですが　
実はタイヤがお客様を呼び寄せてくれているのです。
その介添え役をさせてもらっているだけです。


ありがたいことです。




イマージンのＨＰです。





タイヤ専門店イマージンのＨＰです。