小樽の祝津へ

8日の記録です。


通り雨があるかもしれないがとりあえず快晴、小樽方向に向けて出発しました。

本日の最高気温は20度ほど、この時期としてはやや高めであったが朝はそれなり
に寒い、ウインドブレーカーを着込んで走る。

星置あたりまで国道を避けて走っていたがその後は国道5号線を進むよりない。




いつもの撮影地点の銭函の歩道橋、やや向い風である。

サイドバッグは雨具とウインドブレーカーが入っているだけなのでほとんど空気
である。(nikon D7000 旧型18-200㎜)


張碓の手前にある蔦が良い感じに紅葉している。




張碓峠は峠と呼ぶほどのものではないが地味に効いてくる。

高速道路の橋




張碓峠でおやつ休憩、サイクリングを再開した数年前はここで既にガタガタだったっけ、
今は余裕である。




朝里まで長い下り。


目的地の祝津が見えてきた、望遠200㎜なので近く見えるが結構距離はある。


小樽の海岸に到着、爽やかな風が心地よい。


朝里方向


石狩湾新港方向


小樽港




釣り人はそれなり、若い女性が単独で来ているのが見える、昔はむさ苦しいおっさん
しか居なかったものだが。




あやしい黒雲が・・・


やっぱり降るんだ、天気予報通りだが快晴だったので信じられない。

ローソンで雨宿り中。


雨の小樽運河


10分ほどで止んだので雨具は出さなかった、以後ちらちら降ることはあったが
基本的に晴れであった。



祝津に向う。


小樽水族館が見える地点に到着。


夏のような海の色。




祝津灯台ではなくて日和山灯台(ひよりやまとうだい)というらしい。


微妙な空模様。


高島岬から札幌方向。


200㎜で撮ったものを100%で切り出すとこんな感じ、JRタワーが見えるとは、直線
距離で33キロあります。


祝津の町


水族館は大盛況のよう。




さて、帰るとするか。

焼きニシン


釣り人・・・今時期はチカとか小サバが釣れると思う。


港ネコ・・・行っちまいましたぜ。


小樽運河まで戻ってきた。


観光客に混じって撮影。










築港臨海公園で昼食、これから帰る。


朝里手前の上り坂、振り返ると南小樽。


張碓峠は結構いいペースで上れた、最低スピードが13.5キロくらいだったか。


石狩湾新港


張碓の蔦


いい一日だった。



本日の走行距離72キロ、平均時速17.2キロ。



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