タイヤ交換でどつぼにはまる

Ｓ氏の助っ人でＸＬ600Ｒのタイヤ交換をやっておりました。

作業手順としては250ＣＣとなんら変わりはないのですが、600ＣＣの
ハイパワーを支えるだけあって、ちょーーっとゴツイのです。

フロントタイヤはどうということはなかったのですが、リヤタイヤで
どつぼにはまってしまいました。

手順通り組み上げて空気を入れたところ、チューブが噛んでいる雰囲気、
バルブのナットの入りが悪いので予想はしていたけども。

その後が悪かった。

片側を外してチューブを点検して再度組み上げるが、一度はめたタイヤ
なんだからすんなり入ると思っていた。

そんな訳はないんだけどね。

ゼロから始めるつもりで反対側もビードクリームをしっかり塗るべきだし、
チューブは取り出して空気をすっかり抜くべきでした。

作業中もビードを落とす作業をきっちりやればよかったが力技でいける
と思ったのが大間違い。

やっとこさ組み上げたはいいがチューブを傷付けてしまい空気が入りません。

明日、仕切り直しということで解散となりました。

教訓として、普通サイズのタイヤレバーで作業できないのは手順を間違えて
いるからだ、ということ。

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