3日撮影のＥＦ210系の中から 若番を

　　　　2013年03月03日撮影　東海道本線　　　　　　　　　　　　ＥＦ210　7　　5052レ

　ＥＦ210 7号機と


　　　　


　　　　2013年03月07日撮影　東海道本線　　　　　　　　　　　　ＥＦ210　8　　1072レ

　ＥＦ210 8号機は　ともに菱形のパンタグラフを装備。

　新しく登場する機関車のパンタグラフは　シングルパンアームが多数派。

　国鉄形式の機関車が廃車になれば　何れ少数派に。

　そうなれば少しは人気者になるかも。

　

今日の183系「こうのとり」

　今日は夜勤明けだったので　朝から「こうのとり」を写しに出かけた。

　残すところ今日も含めてあと9日　最早カウントダウン状態となってしまった　183系車輌を中心に　遠出はせずノンビリ撮影。

　少し仮眠を取っただけで余り眠れなかったので　お目当ての列車が来るまでは　近くに止めた車の中でウツラウツラしていた。

　晴れて最高気温も20℃を超え　4月中旬の暖かいと言うより　暑いくらいの陽気だったので　寝過ごさないよう目覚ましを設定しておいた。

　3001Ｍレは最近二度ばかり訪れた　藍小学校近くからの撮影。


　　　　


　　　　2013年03月07日撮影　福知山線　　　　　　　　　　　183系　3001Ｍレ　　こうのとり1号

　三度目の訪問にして　漸く晴天下で写すことができた　今日の3001ＭレはＢ63編成6輌で運転。


　雑草が刈り取られスッキリした　私のお気に入りのポイントから撮影した3003Ｍレは


　　　　


　　　　2013年03月07日撮影　福知山線　　　　　　　　　　　　183系　3003Ｍレ　　こうのとり3号

　Ｂ41編成4輌での運転だった。

　タイガーロープが途中で切れているので　余り気にせずに撮影できる。


　午前の撮影の締めくくりは


　　　　


　　　　2013年03月07日撮影　福知山線　　　　　　　　　　　　183系　3012Ｍレ　　こうのとり12号


　勾配標を入れて中望遠で写した見たが　後の家並みが列車で隠れ　結構好い感じに仕上がった。

　Ｂ66編成6輌での運転だった　正午前に通過するこの列車は　トップライトなので　サイドの光線が少し薄い。