最後の 75レはＥＦ65 1060号機

　　　　2011年06月26日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　ISO 400 1/1000 f 6.3 WB 晴

　73レを撮影して一度家に帰り昼食を摂り今日はゆっくり昼寝をし　夕方芦屋まで来る用があったのでついでに夙川に寄りました（どちらがついでか判りませんが）家を少し早めに出て定番のアウトカーブで標準ぎみに釜をひきつけて写しました　釜後のコキ3輌は空コキだったので　釜の後が大きく開いてしまいました。流石にこの時はだれもいませんでしたが更新白プレ・原色赤プレ・更新赤プレとそれぞれ表情の違う釜を同じ日に写せて満足のいく一日が終りました。

73レは 久し振りの原色赤プレ

　　　　2011年06月26日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　ISO 400 1/1000 f 9.0 WB 晴

　春のダイヤ改正以来ここに来ると特別なことがない限り　この73レまで写して帰るのがパターン化してしまいました。しかし殆んどの人が72レを写すと別の場所に移動し　残ったのは私を含めて僅か3人になっていました。その間ＥＦ66（2077レ）・ＥＦ200・ＥＦ210が牽引する貨物列車を撮りつつ　3人で鉄道談議（そんな大層な話でもないですが）をしながら待っていると「アッと」言う間に時が経ち73レ通過の時間がやって来ました　時間通りにやって来た釜は原色赤プレの1072号機でしたが　新鶴の釜らしくないほど正面はかなり汚れていました。ご一緒させていただいた方々お疲れ様でした　またお会いしたときはよろしくお願いします。　

夙川カーブにて 「72レに何が」

　　　　2011年06月26日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　ISO 200 1/800 f 8.0 WB 晴

　今日は久し振りに湖西線で赤い釜を写そうと思い　昨夜目覚ましを4時半起きにセットし寝ました。ところが朝目覚めると雷と共に激しい雨音がしています　仕方がないのでまた寝てしまいました。そして次に目が覚めると外は明るくよく晴れていました　これは寝ている訳にはいかないと飛び起きたのはいいのですが　湖西線に行くにはもう遅すぎるます　それで夙川でＥＦ65ＰＦ狙いに切り替えました。夙川に着くと既に一人の方が　朝の挨拶を済ませカメラの位置を決めて休んでいる間にも　次々に人が見え72レ通過時間の前には　その数10人を越えるまでになっていました　ネタ釜でもないのに流石日曜日の事だけはあるなと関心しながら72レの通過を待ちました　上りの快速・普電と通過しやや遅れて72レが見えて来たので　この分では下り列車の後被りの心配もなさそうだと安心してファインダーを覗くと　接近してきた釜の足廻りから白い煙のようなものが立ち昇っているのが見えます　どうやら砂を撒いたようです　ここ大師踏み切りで砂を撒かれたのは始めての事だったのでいささか面食らいました。