1/24 profil24 MASERATI TIPO 151/3 LE MANS 1964 完成！

プロフィールのマセラティ、まずは室内から始めます。


インパネはこんな感じ。ステアリングのエッチングがいい感じです。


雰囲気があるのがこちらのシート。ちょっとやれたモールドがいいですね。レッドブラウンとシルバーで塗り分けました。


室内はシンプルにこんな感じ。


燃料タンクとスペアタイヤが付きます。


上下合体も問題が無いですね。


ライトのレンズは入っていないので、ジャンクパーツやHアイズを持ってきました。カバーのバキュームも合いはいいです。


ウィンドウはすべて外貼り。Gクリヤーで接着です。ワイパーはモデラーズ。


リヤウィンドウはここに赤デカールを貼りました。ストライプも描き込んでいます。
テールライトは透明レジンでした。


ディテールに金属線を植えています。ナンバー灯もアクセントですね。


スペアタイヤもいいモールドです。


いよいよ完成。これくらいのパーツ数のレジンキットが一番好き。
ボディもきれいでパテも使っていないしペーパーもほとんど当てていません。


何よりプロポーションが素晴らしい。


ホイールとタイヤがいいですね。


デカールに泣かされましたが、リカバリー出来て勉強になりました。


151/3は1/32も旧いホークを作りましたが、やはり1/24はうれしいですね。


ちょっと情景風に。


いいなあ。


ちょっとプロバンス辺りの1/43に見えますね。


これにて製作記を終了します。ありがとうございました。

1/24 profil24 MASERATI TIPO 151/3 LE MANS 1964 製作中3

昨日も夜に少しだけ模型作り。


プロフィールの特徴の繊細なエッチングホイールを組みたてました。
リムのみアルミで他の軸やブレーキはレジン、スパッツ等で塗り分けておきました。
アポロのタイヤもいい感じではまりました。


シャーシをシルバー／赤／黒に塗り分けて上下をネジで合体。
車高は無調整でばっちりと決まりました。これは凄いですね。プロバンスを作っているみたいです。


こういうシンプルなレジンキット好きだなあ。かっこいいです。


シャーシ裏の後ろの部分は赤く塗り分けて、ボディからつながっています。ここ、スペアタイヤが入っているんですね。キットにも入っています。
次は室内かなあ。

1/24 profil24 MASERATI TIPO 151/3 LE MANS 1964 製作中2

今日の進捗は少しだけです。
ボディはあれからルーフをコンパウンドで磨いたところ、デカールに穴があいてしまいました。
乾燥が足らなかったようで、またペーパーを当ててからリキテックスで塗り直しました。
そのあとはまたクリヤーコートして十分乾燥させてからコンパウンドで磨きました。


なんとか見られるようになったみたいです。


ボディ裏を黒く塗って、開口部等も黒く塗っておきました。ライトまわりも黒。
これらはタミヤアクリルのつや消し黒を筆塗りしています。
ライトはメッキシルバー筆塗りです。


これにて山場は越えましたね。


こちらはキットの挽き物のリム。
タイヤは柔らかめのレジンですが、リヤはいい物のフロントは収縮して入りません。
径と幅がちょうどいいアポロのGTOのタイヤを使います。

今日はホイールを組むかな。

1/24 profil24 MASERATI TIPO 151/3 LE MANS 1964 製作開始

続いて、64年ルマンでリタイヤしたものの最速タイムを記録したコスティンのマセラティ、ティーポ151/3です。
こちらは、秘蔵のプロフィール24のキット、ついに製作を始めます。


プロフィール24のキット、大好きです。車種が刺さりまくりですね。モールドも恐ろしくきれいで、フィッシャーあたりと共通するイメージ。ホイールのみアルミの挽き物で、少しのエッチングが付きます。基本的にレジンオンリーのキットですね。


プロト1/32や、往年のプロバンスを思わせる、フランス伝統の美しいプロポーションと清潔なモールド。
プロフィール24とはFacebookでお友達になっております。


軽くペーパーをかけて、全体にメタルプライマーをスプレーしておきます。


そしてクレオスのグレーサーフェイサー。


シャインレッドと3番の赤を重ねました。明るめで隠蔽力の強いシャインレッドを下値に吹くと、3番の赤を吹いても暗くなりすぎません。


デカールは全く透けのないシルクデカールでしたが、堅くてなじまないのと、糊が弱すぎる印象。蒸しタオル等でなじませました。


やはり糊が弱く密着が足りなかったのか、クリヤーをパラ吹きからゆっくりと重ねて、最後に厚めに吹いたら気泡がたくさん出来てしまいました。
ここで一晩乾燥させて、気泡の部分に消しゴムで当て木をした1500番のペーパーを当ててから、白と調色したブルーのリキテックスでタッチアップしました。


リキテックスでブルーを調色。若干色味が変わりましたがなんとか筆塗り。


そしてクリヤーコート。

なんとか修羅場は抜けたでしょうか。

1/24 TAMIYA FIAT 500 完成！

タミヤのチンク、バンプロさんでドライバーを買ってきたので完成までですよ。


フロントまわりもGクリヤーでどんどん付けていきます。


リヤはインレットのエンブレムを付けようと思いましたが、ふっと飛んでいってしまいました。
インレットは糊が死にやすいですね。


アクセントにゴムのキャッチを再現。
台所アルミテープの細切りを針金に巻き付け、はさみで任意の形に切り取ります。
そこに黒瞬着を盛って、硬化スプレーを吹き付ければあっという間に完成します。


本人的にはお気に入り。


ドライバーはいつものQモデル製。480円。
全体を洗剤で洗って、プライマーとサフを吹き付け。
体はアサヒペンのライトブルー、頭はモデラーズのリアルブルーを吹きました。
あとは筆塗りで白とフレッシュ、つや消し黒、シルバーはペイントマーカーで塗り分けています。
体はフラットクリヤーを吹き付け済み。


0.5ミリプラ板を現物合わせで切り抜き、ガンダムスプレーのGブルー2を吹き付け。
ドライバーは強力スポンジ付き両面テープで、ハンドルとの位置を確認しながら貼付けました。


ボディの裏にガムテープで貼付けて完成。
ボディとシャーシはマウントのネジ止めなので、ネジで脱着できます。


マグネットが付いているので、家のコースでびゅんびゅん走ります。


ミニより一回り小さい分だけ、身のこなしが軽いような気が。


ルーフ後端は、イメージに合わせて少し削り込んで猫背風にしてあります。タミヤは少し四角いんですね。


自分で作った模型が走るのって楽しいですよ。


Gスロットシャーシ、みつけたら買いですね。探せば3000～4000円くらいで売っていることがあります。