フレンチコレクション

18年ほど前から、ルノーキャトルを愛車にしていることもあって、パリには10回ほど足を運んでいます。10年ぐらい前まではレトロモビルもずいぶん行って、絵を描いたりおもちゃをあさったりしていました。
そこでたまったフランスのコレクションを随時紹介していきます。

これは、パリのレトロで買った1/34スケールのスペイン製リコのルノーキャトル。1/18のプラのルノーキャトルをそのまま縮小した味のあるモデルです。
となりはルノーのドーフィン。1/32のエアフィックスのプラモデル。
メッキパーツがあるのでアメリカのmpcバージョンでしょうか。こちらは完成品をオークションで手に入れました。奥のルノーの灰皿は当時の物らしく、日本の専門店で購入。このようなオートモビリアもフランス物は良い雰囲気です。

ジョエフのスロット

フランスの鉄道模型のメーカー、ジョエフからは60-70年代、1/35ぐらいの変則スケールでかわいらしいスロットカーが多数ラインナップされていました。車種が絶妙でリアルタイムで多数モデル化してくれています。
どれも、ころんとした絶妙なデフォルメが効いて、クルマ愛にあふれた美しいカタチをしています。
10年ほど前、パリののみの市で1台2000円ほどで手に入れてから、レトロやのみの市でずいぶん探した物です。

最近、日本のヤフオクでもたまに出ていて、懐かしくなります。調整したら走ってくれたのもあって、ずいぶん楽しみました。

マトラジェット！

世界で最も早いミッドシップの量産車と言えば、フランスのルネボネが作ったジェットでしょう。
細長いスタイルは愛らしく、とても好きなスポーツカーです。
パリでオートモビルヒストリック、と言うサンクルーの広い公園でのイベントがあったときも、多数クラブで集まっていました。
マトラジェットは、ルネボネを引き継いで、このクルマで量産車の世界に進出しました。

この珍しいプラモデルは、60年代のマトラのプロモーションモデル。エンジンやフレーム、足回りも再現され、プロポーションは抜群、ドアやトランク、エンジンルームもすべてオープンという豪華キットです。
横浜のホビーフォーラムで一昨年手に入れて、さっそく作った物です。

タイヤとホイールは、フジミのポルシェ356のものを加工、ライトはミニの物を埋め込みカバーを自作しています。
貴重なキットも、カタチにすると何ともかっこいいですね。

コブラチーム

amtの1/25スケールの60年代初版キットで、コブラ289とフォードF100ピックアップ、2軸トレーラーを組み合わせたセットがあります。
箱絵も荒々しい60年代タッチのイラストで、何よりコブラ初版限定の、ハリブラントキドニービーンホイールがつく、お宝キットでもあります。

そのキットを使って、有名なサンタバーバラロードレース優勝車のチームを製作しました、
このきれいなデザインの289レーサーは、カラーリングをあのジョージ・ルーカスがデザイン。
あまりの格好良さに、GMPの1/12モデルも手に入れてしまいました。
amtの傑作キットには、レーサーの部品がついているので、リヤのオーバーフェンダーをプラ板で作り、カラーリングは自作デカールを使っています。
中学生時代から、このコブラは6台ほど作りましたが、まだストックがあるので次はセブリング仕様で作りたいです。

いすゞの名車

フジミがリリースした国産車シリーズの中でも、117とベレットの2台のいすゞ車は話題になりました。
プロポーションが良く、少ないパーツで的確に再現されたキットは全体のバランスに優れています。
ベレットは1800GT前期型。タミヤのブリティッシュグリーンにフォグランプやステッカーで60年代のムードを盛り上げています。
117クーペはジウジアーロのデザインを良く再現した初期型ハンドメイドのスリークなイメージ。こちらは、タミヤのダークイエローにクリヤーを吹いてつやを出し、全体にシックなムードでまとめています。
ウィンドウまわりとホイールのメッキパーツは、クレオスのメッキシルバーで塗装しています。

今回、117を　1台8400円プラス　送料にて販売いたします。ご希望の方はメールでご連絡ください。
ベレットは売約済みとなりました。