3月26日（日）
美杉からの帰り道に24日の夜、電動車椅子
の女性が線路に落ちて特急列車にはねられた
近鉄久居駅を調査した。
駅員さんにお聞きすると、新聞報道の通り。
女性は駅員が申し出た介助を断り、エレベー
タでホームに降り、駅員が乗車用のスロープを
準備している間に、電動車いすを自ら操作して
線路に転落したとのこと。
転落防止用の柵はなかった。
3月26日（日）
きょうは、朝から孫と名松線に乗って美杉町奥津へ。
名松線復旧１周年記念行事に参加した。あいにく雨
だったが、名松線を守る会や行政、JRの協力で鉄道
フアンや地元の人など大勢が参加して、出店やイベ
ントでにぎわった。皆さんの名松線を大切に思う心
意気が伝わる催しだった。
名松線は松阪から伊勢奥津までの47キロを80分で走行
しているJR東海の鉄道。昭和48年（１９７３年）に全国
の「赤字８３線」の中に入った。地元の人が「乗って残そ
う名松線」を合言葉に存続運動を行い、昭和６０年
（１９８５年）に代替バス道路の未整備が理由で廃止対象
路線の指定から除外された（全国で岩泉線と名松線の２
線だけ）。ところが、平成２１年（２００９年）に台風
による土砂崩れ等で、家城駅から伊勢奥津駅まで不通に
なってしまった。そのため、津市の自治会連合会が中心
になって存続を求める署名を、３か月で１１万６千名も
集めて、復旧することになり、昨年全面復旧となった。
