地方交通線が滅びたわけ

　 ～伝説の簡易軌道～



昔は、道路が不便だったので、鉄道しかなかったようです。

上の動画でいえば、
標津～中標津～厚床、または標茶の間は、
簡易軌道が国鉄に昇格し、標津線となりました。

しかし、舗装した国道が開通し、自家用車が普及すると、
国道を車で走る方が、圧倒的に便利になりました。
中標津と釧路の間は、国道272号線で、まっすぐ結ばれ、
標茶や厚床に遠回りする必要はありません。
渋滞もほぼないですから、１ｋｍあたり１分以下です。

中標津には、全国を震撼させた、
「この先、イオンまで110ｋｍ」の看板がありました。

暴論には暴論で。

これから、よねは暴論を書きます。
お気を悪くされた方には、先に謝罪しておきます。

中央リニアの建設が、静岡県知事の反対で遅れています。

いろいろ理屈をつけていますが、屁理屈に聞こえます。

いっそのこと、暴論で対抗してみましょう。

「新幹線の全列車を静岡県内に停車させない」

小田原の次は、豊橋に停車となります。