安物中華製バッテリーが、取り付け数日後でボツになった話を、少し前の記事に書いたと思います。
その後ですが、 なんか充電されていないというか、弱いような気がしてならない翔。
エンジン不調時に、バッテリーと同時交換していたレギュレータを何となく疑っているのですけど、「問題が無いならスペアーにすればいいか！」と、
もう一つレギュレーター（正規品の中古）をヤフオクで落札。
それが届いたので、本日交換～～～～～！
割と早い時間に職場までバイクを乗ってきて、 まずテスターで電圧を測ってみます。
表示は１２．0Ｖ やはり低いよな～ 乗ってきたのに・・・
そこで、エンジンをかけると一応１３Ｖと表示する。 これはまあいいか・・・
今回は、前回と違ってしっかり測定するつもりなので、スロットルを廻して５０００回転までアップ。
すると電圧が１１．５Ｖ以下に低下してしまった。
「おかし～ぞこりゃ？」 
エンジン回転が増すと、全体の消費電力が大きくなるのので、電圧が低下してもおかしくは無いのですが、バッテリーの平穏時電圧である１２．５Ｖより落ちるというのは変。
考えられるのはレギュレーターの出力が、バイク全体の電力消費に追いつかず、バッテリーの電圧にまで落ちてしまっている、いや放電という事？？？ 
？
これって、もしかしてジェネレーターにでも、何らかの問題が有るんかいな？
そこでレギュレータのコネクタを外し、ジェネレータから来ている電圧を測定。
まずアイドリングですけど
ＡＣの２０Ｖくらい、 正常。
次にエンジン回転数を５０００回転まで上げると、ＡＣ６０Ｖ以上ですから、これまた正規の電圧。
ここで、ヤフオクで落とした、正規品の中古を接続してみます。
アイドリングの電圧をみると、13Ｖ出ている。
エンジンを５０００回転にすると １２．５Ｖくらい？？？？ ん～やはり低いかな～ 
１３．５Ｖ以上出てないといけないのですが・・・・
ここで、余計な用事が入り込んでしまい、しばし中断された僕。
そのままお昼となり、それを食べている間にふと気がついた。
もしかして、僕が使っているアナログのテスターに誤差が有ってその問題？？？？じゃ～ないか？と。
そういえばしばらく校正していないな～・・・・
そこで、職場のディジタル（しかもキチンと校正を受けているやつ）テスターを持ってきて、バッテリーの電圧を測定。
ディスプレイを見ると、１３．２９Ｖと表示されおり、３時間くらい前にエンジン停止しているので、まあこんな物。
特段悪くはない。
次にエンジンをかけ、アイドリング時の電圧を測定。
あらら！ 
１４．４３Ｖ と表示されていて、 アナログメーターとは大体１～１．３Ｖ位の誤差がある。
「おいおいマジかよ！」 
と思いながら、そのまま５０００回転までエンジン回転をアップ。
電圧は？とみると １３．５７Ｖ 完全に正常範囲です。
そこでエンジンを停止させ、アナログメータと両方をバッテリーに接続して電圧を見ると。
アナログが１２．７～８Ｖくらいディジタルは１３．６２と やはり１Ｖ位の差がある。
なんだよ～ メータの誤差ってか・・・ 
そこで一応ディジタルを信じて簡易校正をかけました。
で、最終的な結論は？というと、大体１～１．３Ｖ位の誤差でアナログテスターの表示電圧が低く出てしまうという状態でしたので、
新品で買った、レギュレータ（多分中華製）を検討すると、
アイドリングで１３Ｖだったので、 実際は１４Ｖ位
５０００回転にすると １１．５Ｖでしたから実際は１２．５Ｖ
これだと十分に充電できる電圧じゃ～無い・・・・
ど～りでバッテリーが弱い感じがしていたんですね、なんとか運用できるレベルというか・・・・・
乗ってきた直後に測った電圧が１２Ｖというのは、家で充電してから乗ってき来ましたので、そのまま職場まで来る間にバッテリーが放電しつづけて下がった状態だったということ。
これだと、この先乗れなくは無いですが、エンジン始動時にスターターにパワーが十分行かない分、エンジン始動に電圧低下でクランクが重くなり、
下手するとすぐに上がることになる。
満充電ではなくたぶん７０％くらいしか充電されていない状態かと。
特に夏の気温が高い条件下でどこかに行って、そのあとの再始動時にバッテリー温度上昇しているのでやばい。
なんせ、 隼の車体内爆熱は有名ですから
ちなみに、ヤフオクで買った正規品中古のレギュレーターだと、ディジタルの読み取り値で
アイドリングが１４．４３Ｖ
５０００回転で １３．５７Ｖ（整備書記載の１３．５V以上）
その回転から、いきなりエンジンを停止して、しばらくした状態で１３．６２Ｖ。
少し落ち着いたら１３．５Ｖ前後と、良好。
なんつ～か・・・・・やはり正規品じゃないとだめか・・・・・
純正は高いので、つい安い方に目が行きますが、こんなんだとな～ やっぱり。
中華製のレギュレータには悪いですけど、このまま販売店にお帰りいただくことになりそうです。
ちなみにＡＭＡＺＯＮなので、性能不良は保証対象ですから。
