本日は阪急京都線の正雀ー南茨木間に摂津市駅が開業しました。摂津市駅の開業に伴いダイヤ改正も行われました。
摂津市駅は太陽光発電や各種省エネルギー設備導入、排出権購入により駅に起因するCO2排出量を実質的にゼロにする駅でこの様な取り組みをする駅は全国で初めてです。
駅舎です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/31/d8/841f6db4f361a0bb450aa5b7cb91cf45.jpg)
駅の京都寄りの踏み切りからです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7e/0e/008d99de5f9ce448c4309a3964147d34.jpg)
駅には阪急バスの一部が乗り入れしています。写真のバスはバイオディーゼル燃料100%バスです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3e/4e/a7425ed6b564b9826824f7159d87ccaa.jpg)
駅前の複合施設やマンションは建設中です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6d/8c/8651e7ba9fc22828adb8f8e21b6a0c87.jpg)
改札口です。この駅には大阪方面と京都方面に各1つ改札口があります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/08/03/228aa1e5e91f6b8ab438fdb53930341a.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/75/4a/dc82aa994b1c649a5fc0716b8c652c29.jpg)
開業のポスターと記念入場券のポスターです。
記念入場券は朝に行った時、購入する人の列が出来ていましたが夕方に行くと完売の張り紙がしてありました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/71/5c/4ffab0ab1fabf4d341d4f0977694feb5.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2a/08/e91db60750c7498c1c6a6cbf3afd256d.jpg)
ディスプレイです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/19/4a/8c042aacdcd83e7d3934d281c377ecba.jpg)
列車案内表示機です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/14/53/6c071b57215adc5f1c00534101a80654.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/33/55/896afc4c610821f897604f0a30a53feb.jpg)
地下通路にはこの駅の取り組みやカーボン・ニュートラル・トレイン摂津市駅号について掲示してあります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0f/94/b2986be615fdc6057e91e12cf1d06736.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1f/4e/ddf9ecbb4dc2c038c4448321177c2546.jpg)
摂津市駅へ行く時に乗った特急がカーボン・ニュートラル・トレイン摂津市駅号でした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/07/9c/fd97fcb57269e63e88dad2c25d5792c2.jpg)
摂津市駅開業のヘッドマークです。京都線ではこのヘッドマークを見かける率が高いです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/32/03/85d56f5ef86b3f8d90172281a908891f.jpg)
3300系の開業ヘッドマークです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3e/91/c8910fb3c267958505a6f6b33ad6319b.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3e/58/2d6372ef97e9b28dde6d9ac78584e4c0.jpg)
今回のダイヤ改正でもロングシートの特急車があります。
今日は8300系の特急を2本見ました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/78/bd/17e8db63592adc0e0307f1c11ab42f59.jpg)
摂津市駅は太陽光発電や各種省エネルギー設備導入、排出権購入により駅に起因するCO2排出量を実質的にゼロにする駅でこの様な取り組みをする駅は全国で初めてです。
駅舎です。
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駅の京都寄りの踏み切りからです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7e/0e/008d99de5f9ce448c4309a3964147d34.jpg)
駅には阪急バスの一部が乗り入れしています。写真のバスはバイオディーゼル燃料100%バスです。
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駅前の複合施設やマンションは建設中です。
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改札口です。この駅には大阪方面と京都方面に各1つ改札口があります。
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開業のポスターと記念入場券のポスターです。
記念入場券は朝に行った時、購入する人の列が出来ていましたが夕方に行くと完売の張り紙がしてありました。
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ディスプレイです。
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列車案内表示機です。
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地下通路にはこの駅の取り組みやカーボン・ニュートラル・トレイン摂津市駅号について掲示してあります。
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摂津市駅へ行く時に乗った特急がカーボン・ニュートラル・トレイン摂津市駅号でした。
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摂津市駅開業のヘッドマークです。京都線ではこのヘッドマークを見かける率が高いです。
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3300系の開業ヘッドマークです。
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今回のダイヤ改正でもロングシートの特急車があります。
今日は8300系の特急を2本見ました。
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