京阪電車 １１月３日（土）撮影分

３日（土）の京阪電車ノンストップ特急「洛楽」乗車時と大津線感謝祭の時に撮影したものです。

三条駅撮影分です。
８０００系のノンストップ特急「洛楽」（２本目）です。


５０００系の準急中之島行きです。車番が５５５５です。


１０００系です。


浜大津撮影分です。
大津線１００周年のヘッドマークは何種類かあるみたいです。















近江神宮前駅撮影分です。





１１月３日（土）の京阪電絡みはこれで終わりです。

京阪電車 旧３０００系特急車「洛楽」

この前の３日（土）に京阪電車のノンストップ特急に来春引退の旧３０００系（８０００系３０番台）が使用されるとの事で乗車してきました。

始発の淀屋橋には発車の約３０分前に着いたが既に先頭車は長い列が出来ており他の車両でも数人並んでいました。
淀屋橋発車時点では私が乗車した前から３両目はほとんど旧３０００系目当ての鉄道マニアであったが天満橋や京橋からは多少一般の人が乗車してきました。この列車では特製クリアファイルの配布を予定していたが混雑のため配布は中止になりました。私が乗車していた車両は何人か立ってた位でそれほど混雑していなかったが先頭車は混雑していたので配布が中止になったのは仕方ないかもしれません。
先頭を撮影するため三条で下車したが皆考える事は同じでまともに撮る事ができませんでした。


淀屋橋入線です。


車内です。


三条です。


出町柳到着後、一旦引き上げたが淀屋橋から到着した３０００系特急と交代で特急淀屋橋行きとして運用されました。

８月１６日 阪神電車・尼崎駅撮影

８月１６日（火）に阪神電車尼崎駅で撮影をしました。

８０００系の急行です。


８０００系の直通特急です。


８０００系の特急です。「高校野球」の副標識を掲示しています。




１０００系の快速急行です。


９０００系の快速急行です。


阪神本線となんば線の同時入線です。


５０００系の普通です。


５５００系の普通です。



山陽電車５０００系直通特急です。


近鉄の快速急行です。


近鉄の普通です。

８月１６日 阪神電車 甲子園駅・鳴尾駅撮影

前回、前々回の記事の阪急電車の撮影で「阪急阪神１ｄａｙパス」を使用したので阪神電車にも乗りました。

甲子園駅で下車しました。高校野球が開催されていました。


山陽電車５０３０系「直通特急」（甲子園駅撮影）


５５５０系（鳴尾駅撮影）

南海電鉄・汐見橋線

今回は南海電鉄・汐見橋線（高野線）です。
汐見橋 - 岸里玉出は汐見橋線という通称がありますが正式には高野線の一部です。
運行形態はワンマン運転を行なっており日中は３０分間隔の運転となっています。


◎岸里玉出駅









◎西天下茶屋駅









◎芦原町駅









◎汐見橋駅









南海電鉄の支線はこれで終わります。

南海電鉄・高師浜線

今回は南海電鉄・高師浜線です。
高師浜線は羽衣ー高師浜を結ぶ路線で全線単線です。

羽衣駅に停車中の高師浜線列車です。





高師浜駅です。






次回は汐見橋線（高野線）です。

南海電鉄・加太線

今回は南海電鉄・加太線です。

加太線は紀ノ川ー加太を結ぶ路線で全線単線（紀ノ川駅合流部分のみ一部複線）です。
運行は全て和歌山市駅に乗り入れておりワンマン運転となっています。（和歌山市ー紀ノ川は車掌か分からないが職員が乗務しています）

和歌山市駅に停車中の加太線の列車です。


◎加太駅







◎磯ノ浦駅






近くには海水浴場があり行った時はサーフィンを楽しんでいる方がいました。




線内は２両編成でワンマン運転です。





◎紀ノ川駅
南海本線との分岐駅です。







次回は高師浜線です。

南海電鉄・多奈川線

５月３日にスルッとＫＡＮＳＡＩ３ｄａｙチケットを利用して南海電鉄のいくつかの支線に行きました。
今回は多奈川線です。

多奈川線はみさき公園ー多奈川を結ぶ路線であり全線単線です。

みさき公園駅停車中の多奈川線列車です。




◎深日町駅





◎深日港駅
近くの港では釣りを楽しんでいる人が結構いました。深日町はかつて淡路航路と連絡していました。







◎多奈川駅







次回は加太線です。

山陽電車・網干線

５月４日に山陽電車・網干線に乗りました。

山陽電車網干線は飾磨から網干まで８．５ｋｍで全線単線の路線です。
網干線はワンマン運転となっています。

飾磨駅構内です。真っすぐに伸びている線は網干線で右の線は本線で姫路へ行きます。




網干駅







広畑駅







天満駅
この駅では列車の行き違いがあります。


網干線は３両編成でワンマン運転となっています。



山陽電車・網干線はこれで終わりです。

京阪電鉄の臨時列車

映画「阪急電車」のロケ地巡りはお休みです。

今回は昨日５日、京阪電鉄で運転された２種類の臨時列車です。


◎臨時快速特急「わかばＥｘｐｒｅｓｓ」
４月２９日～５月１日，５月３日～５日に臨時快速特急「わかばＥｘｐｒｅｓｓ」が淀屋橋→出町柳で各日２本運転されました。８０００系が使用されました。




◎臨時快速急行「きかんしゃトーマス私市ハイキング号」
５月５日、ハイキングイベントに伴い、臨時快速急行「きかんしゃトーマス私市ハイキング号」が中之島→私市間で運転されました。私市到着後は折り返しで臨時普通・枚方市行きとして運転されました。枚方市到着後、１１時５６分発からは通常の定期列車として運用されました。


大和田


私市




ヘッドマーク


ヘッドマーク


臨時普通・枚方市行き


通常の運用です。