ドロヨケのクリーンアップとギドネット

ドロヨケのクリーンアップしました。

前後綸ともアルプス金具を用いた分割仕様であります。ステーが付いている分割後半は、

洗うこともありましたが、フレームに固定されている前半はめったに外しませんので、

ドロヨケ内側には数年の汚れがついておりました。

外してクリーニング。

■革パッチもすべて新しく打ち抜いたものに交換。

　ドロヨケ本体もピカールで磨いて、ピッカピカ。気持ちがいいです。

　

■タイヤをプリモ・チャンプ III スキンサイド に前後とも交換しましたが、

　さすがに1インチタイヤでありまして、高さも低いのであります。

　ロードライトEX用にセットされたドロヨケでは、スカスカであります。

　プリモの高さは、37.2mm。　※リム（ALEXRIMS R390 Polish 24Hも含めて）　

　前回使用のミニッツライトは45.5mm。約8mmも高さが違います。円周にして約5cm。

　アパッチ酋長サイコン周長も変えなくちゃぐらいの差であります。

　面倒なので変えませんけれども。

　

　

■以下は昨年届いたギドネットであります。

■リターンスプリングが付いているってことだけで買いでした。

　届いたその日、ほぉほぉ、これがリターンスプリングでありますかとか、

　ちょっと可動範囲が小さいのではないかいな？とかいじっていたら...

　

■リターンスプリングが外れてしまいました

　しばらくぐりぐりいじってやっとの思いで、もとに戻しました。

　

■いさみやの ギドネットはダイアコンペに比べて横が3cm程長く、突き出しが5mm短い。

　日東のRB-018（390mm）に仮組みしてみましたが、バルジ加工されたハンドルでは、

　MAX奥に入れても長すぎて相性が良くないのであります。

　ハンドルを選ぶレバーでありますね。

　上部の幅が狭いランドナーバーに対しても長すぎる。　

　B105を仕入れてチェックであります。うーみゅ。