本日、カーボン車体の6号車（JAMIS XENITH RACE）での初出陣でございました。
行き先は昨日と同じく和田峠。
今回は、チーム物欲党の広域多摩支部山岳走行同好会（会長ははまちょさん）の幹部と行って参りました。
幹部（1）かなぴんさん。
当然ながら、「ルック車」と称されるLOOK566で登場。
続きまして、幹部（2）akiさん。
なんと大胆にも、歩道ダンシングで登場。
で、今回はココから和田峠までは、akiさんに曵いて頂きましょう。
したっけ・・・。
速い・・・。
キツイ・・・。
さすがに平日もローラー台でのトレーニングを続けている、
akiさんは、かなり「強い」です。
ワタクシ、陣馬高原下で、すっかり燃え尽きそうでした。
まぁ、でも、とにかく登りましょう。
今日、ワタクシとしてはテーマがありました。
それは、昨日、中年オトコさんから、お聞きしていた、
「このレベルの勾配はシッティングではなく、ダンシングである」を試すコト。
そして、ワタシのダンシングが未完成である、と言うご指摘について、
改善点の模索とチェックです。
で、結論から言いましょう。
やはりダンシングで、タイムは確実に短縮できました。
そして、これは正解かどうか分かりませんが、ワタシのダンシングについては、
バイクを左右に振る事を今日は意識的に行ないまして、コレが実に効果的でした。
【2009/4/12の和田峠ラップ】
走行距離：3.6km
走行時間：20:18.0
平均速度：10.6km/h
平均ケイデンス：60rpm
平均心拍数：175
最高心拍数：189
昨日より、3分近くタイムが短縮出来てます。
今日の方が疲れているのに、ですよ。
やはり、中年オトコさんのアドバイスは的確です！
ちなみに、ダンシングの際にバイクを左右に振る事の効果は、
実は、勾配のあまりキツくないトコロで何度も試していて、
あまり効果を実感出来ていなかったのですが、
和田峠レベルの勾配でコレを実行してみると、
いや、コレが全然、大違い。
スコ～ン、スコ～ンと進みます。
今日はダンシングを30%程度取り入れる感じで登ってみましたが、
コレを50%以上取り入れるように出来れば、
もっともっと速く登れるようにはなりそうデス。
と言うコトで、ようやくデスが、和田峠20分切りが見えてきました。
次回、もう少し頑張ってみますかね。
さて、和田峠のテッペンでの光景を、少々載せましょう。
今日のベストショット。
さすが、ブロガー。
ここで撮られた写真はakiさんのトコに載ると思われます。
よ～くチェックしておきましょう。
さて、今回の走行。
ネタはまだまだあるのデスが、流石に二日連続の100km超で疲れてます。
つづきは、また近日中にアップさせて頂きとうゴザイマス。
【2009/4/12の走行記録】
自転車：6号車（JAMIS XENITH RACE）
走行距離：127.7km
平均速度：21.3km/h
最高速度：52.1km/h
平均ケイデンス：78rpm
最高ケイデンス：108rpm
消費カロリー：3352kcal
平均心拍数：136
最高心拍数：189
体重：54.5kg
体脂肪率：13.7%
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