3万km 走行後のノーマルプラグ♪ A(^^)B 2009-09-23 00:00:01 | 2005.11.27~ 新たなスタート! ボケてます (^^; 結構 消耗していますが 失火するような状態では無いですね。 my BEAT君 は 車検毎の交換で 十分のようですね♪ しかし ある部品の破損の影響もあったのかもしれない。。。 もちろん 交換しました 続く♪♪ (笑) #メンテナンス(車バイク) « エンジンオイル交換に伴って♪... | トップ | デ○ーラーメンテの疑問!? »
6 コメント コメント日が 古い順 | 新しい順 Unknown (slowbeat) 2009-09-23 09:08:58 Alainさんの場合はイリジウムでも良いのでは?距離乗る方だし。 返信する Unknown (けろりん2) 2009-09-23 10:05:31 全然、角とか取れてないですよね? 返信する Unknown (イッシー) 2009-09-23 13:46:33 MR2の時からHKSのプラチナなので、180sxもHKSのプラチナで。10万キロノーメンテナンスだそうです。本当なのかな?!MR2は10万キロ乗りましたが確かにノーメンテナンスで不調はありませんでした。これもオイルと同じで、ノーマルプラグをこまめに入れ替えるか、プラチナかイリジュウムを長く使うかの話しなのかもしれません。 返信する slowbeatさんへ♪ (Alain) 2009-09-23 17:54:57 そうですね 4万km 無交換が可能のようですすしね♪ノーマルでもイリジウムでも 車検 2年間は 外さないので次回の車検に試してみるかな?(笑) 返信する けろりん2さんへ♪ (Alain) 2009-09-23 17:56:18 そうですね 均一に消耗していたようです。毎日動かしているからでしょうか!?良い燃焼状態のようですね♪ 返信する イッシーさんへ♪ (Alain) 2009-09-23 18:00:25 プラチナプラグは 憧れましたね。エンジンを回せば回すほど 消耗は 早いおうですね。っという事は my BEAT君 の場合は 他のビートオーナーより回してないという客観的な事実とも言えますよね!?あのペースでも。。。 (笑)完全燃焼に近づけるという考え方をしてしまいますので 次回の車検時に試してみたくなりました♪2年後からですね♪♪ (大爆笑) 返信する 規約違反等の連絡 コメントを投稿 goo blogにログインしてコメントを投稿すると、コメントに対する返信があった場合に通知が届きます。 ※コメント投稿者のブログIDはブログ作成者のみに通知されます 名前 タイトル URL ※名前とURLを記憶する コメント ※絵文字はJavaScriptが有効な環境でのみご利用いただけます。 ▼ 絵文字を表示 携帯絵文字 リスト1 リスト2 リスト3 リスト4 リスト5 ユーザー作品 ▲ 閉じる コメント利用規約に同意の上コメント投稿を行ってください。 コメント利用規約に同意する 数字4桁を入力し、投稿ボタンを押してください。 コメントを投稿する
距離乗る方だし。
10万キロノーメンテナンスだそうです。
本当なのかな?!MR2は10万キロ乗りましたが
確かにノーメンテナンスで不調はありませんでした。
これもオイルと同じで、ノーマルプラグをこまめに入れ替えるか、プラチナかイリジュウムを長く使うかの話しなのかもしれません。
ノーマルでもイリジウムでも 車検 2年間は 外さないので
次回の車検に試してみるかな?(笑)
毎日動かしているからでしょうか!?
良い燃焼状態のようですね♪
エンジンを回せば回すほど 消耗は 早いおうですね。
っという事は my BEAT君 の場合は 他のビートオーナーより
回してないという客観的な事実とも言えますよね!?
あのペースでも。。。 (笑)
完全燃焼に近づけるという考え方をしてしまいますので 次回の車検時に試してみたくなりました♪
2年後からですね♪♪ (大爆笑)