昨日 私の走行写真をご提供していただきありがとうございます。
私も ORCで写真を撮りましたが みんなボケていて とても送れる様な写真ではないので
再び ここで ご紹介させてください。
アラヤンさん すいません![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_ase2.gif)
上の2枚の写真が カートランド関越での ”アラヤンさん”の勇姿です。
下の2枚の写真が ”アラヤンさん”ご提供の私の写真です。
上下写真とも アラヤンさん ご提供の写真です ![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/kaeru_thank.gif)
上のホームストレート写真を見てお気づきでしょうか!?
アウトいっぱいに走行していませんよね。
そうです 4ストですと トップスピードは劣るのでコンパクトなラインによる
最短距離を意識してのラインなのです。
それに アウトいっぱいに走行すると 結構バンピーな部分もありますので なるべく
フラットな路面を走行した方がロスは無いのです。
従いまして 2ストのときとは走行ラインを変更した方がタイムアップが図れそうです!
by アラヤンさん
確かにここでの走行理論は正しいと判断できます!!!
ありがとう アラヤンさん 早速 4/9 3耐で出来るだけ実施します
私も ORCで写真を撮りましたが みんなボケていて とても送れる様な写真ではないので
再び ここで ご紹介させてください。
アラヤンさん すいません
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_ase2.gif)
上の2枚の写真が カートランド関越での ”アラヤンさん”の勇姿です。
下の2枚の写真が ”アラヤンさん”ご提供の私の写真です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/apples.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/kaeru_thank.gif)
上のホームストレート写真を見てお気づきでしょうか!?
アウトいっぱいに走行していませんよね。
そうです 4ストですと トップスピードは劣るのでコンパクトなラインによる
最短距離を意識してのラインなのです。
それに アウトいっぱいに走行すると 結構バンピーな部分もありますので なるべく
フラットな路面を走行した方がロスは無いのです。
従いまして 2ストのときとは走行ラインを変更した方がタイムアップが図れそうです!
by アラヤンさん
確かにここでの走行理論は正しいと判断できます!!!
ありがとう アラヤンさん 早速 4/9 3耐で出来るだけ実施します
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hiyo_do.gif)