くるり

　晴れ！
　さすが晴れの特異日、文化の日。
　文化を求めて？乗り倒しに？行きましたよ。
　今回は、ときわ路パスを利用。県内の鉄道（ＪＲと私鉄）＋真岡鐵道乗り放題です。
　ありがたい
　まずはウチの駅から北上します。
　水戸行き来ました。前５両は土浦止まりです。
　
　常磐線は、土浦ー水戸が１８９５年１１月４日開業。明日で１２６歳ですね。
　いつもありがとうございます。
　おなじみの車内で、しばし読書タイム。
　すいません、今だけ読ませて下さい。
　友部で下りて、水戸線に乗り換えます。
　
　水戸線は１８８９年１月１６日開業。常磐線より早いのです。
　しかし、１８８８年１１月３日が開通式と試運転だったそうです。おめでとー！
　
　小山行き、始発です。乗るよ。
　途中、笠間など通りますが。
　
　電車から見えた道の駅かさま。
　お天気もいいし、菊まつりも開催してるし、やはり混んでます。
　ステキな車窓からの景色。
　
　そういえば、たまに小鳥のさえずりＢＧＭを流している駅がありますが。
　　
　こちら大和駅は、ドアが開くと本物の小鳥のさえずりがＢＧＭです。
　そして下館に到着～
　
　水戸線は何度か乗ってますが、下車は初めてかも。
　というわけで、下館駅から出てみました。
　
　ちょっと影入っちゃったけど。
　跨線橋を渡って、こちら関鉄の下館駅。
　
　では、参ります。
　関東鉄道常総線は、１９１３年１１月１日開業。
　ずーっと、下館と取手を結んでいます。
　でわでわ。
　ＪＲとの連絡通路、こんな感じ。
　
　本来、水戸線からの乗り換えはここを通れば良いので、わざわざ外の跨線橋を通る必要はないです。
　ホームこんな感じ。待合室もあります。
　
　駅標こんな感じ。
　
　駅名には古の地名が残っています。
　下館で良かったのに
　いよいよ入線ですが。
　
　水戸線と並ぶように入ってきましたー！
　無駄に楽しい
　お世話になります電車。
　
　取手行き始発です。では乗車。
　いやーさすが魅力ない茨城、特に見るものもなく、乗客も大半がお休み中ですが、だからこそ、静かな車内、乗り鉄に徹して満喫することができます！
　サイコーやん。
　田んぼが広がってくると。
　
　ぼけてるけど、筑波山。
　どう見ても筑波山。
　
　途中、結構擦れ違いがあったので、思っていた以上に運行本数多いです。
　水海道ー守谷間は結構混んでました。
　終点の取手駅に到着。
　
　ここのホーム、結構好きですね。終点っぽくて。
　せっかくなので、駅舎の外に。
　
　西口。
　駅前開発中なのか、巨大なクレーターができていました
　では、再びＪＲに。
　
　常磐線の土浦以南の開業は１８９６年１２月２５日。
　
　キリストさんと誕生日一緒ですね。
　では、おなじみの電車に乗ります。ので再び読書タイム。
　また水戸行きだー
　そんなこんなで、デッドセクションを越えて戻って来ました。
　
　ウチの駅は、１９９８年３月１４日開業の常磐線で一番新しい駅。
　ただいまー
　今回、内陸を攻めたので、次は海沿いを行きますかねー。
　くるっとできないけど