父の日

父の日の最高のプレゼント「自由な時間」

子を持つ父親３人組で1泊2日のニセコオートルート。




同行する二人は初めてのニセコオートルート 。

初日は岩内岳からのスタート。
気持ちのいいトレイルが続くが、シャクナゲ岳あたりから疲労が出始める。
チセ・ニトと登ると結構な疲労。


これだけ歩いた後に温泉と冷たいビールが飲めるのは本当に奇跡。






どこのキャンプ場もクローズしているせいかニセコ野営場はファミリーキャンプで混雑。

翌日は快晴。

気温が高く暑い。










アンヌプリを登った後は鏡沼に下り、花園に出て、そこからはロードを歩き、
SPROUTでゴール。


何回行っているのかわからないニセコオートルート だが、毎回発見と気づきがあり、学ばせてもらっている。

サイクリング

ルスツ、トウヤと自転車で楽しめるところが近くにいっぱい。


フキオキはまだストライダーだけど、ストライダーが自由に乗りこなせるのでまだ自転車に乗りたいとは思わないっぽい。

ギアリストを作る練習

山と道HLC北海道のプログラムがはじまる予定がコロナ禍で予定していたプログラムは中止となってしまった。

北海道は今年からスタートでこれは練習のチャンスと思い、
近くのULに興味のある友人たちにモニターをお願いして,
UL入門のプログラムの一部分でもあるギアリスト作成をやってみた。


みんなが自分の持っているギアを一つ一つ重さを図り、
その中から取捨選択して食料や水などの消耗品を抜いたベースウェイトをなるべく減らそうというもの。


軽量化することに対して抵抗を持つ人は多い。
「お金がかかる」「耐久性がない」「面倒くさい」などなど。
しかし、実際に軽量化して山に行くとその自由さに驚く。
日数が長ければ長いほど、軽量化の恩恵を受ける。


ある程度までは軽いものを揃えればいいかもしれない。
しかし、その先、さらに軽くしたいとなると、
一つの道具に何個もの役割をもたせたり、必要最低限を見極めたり、
工夫と経験も必要になってくる。

軽くするということは、山の中でだけでなく、準備や終わった後も楽しくなるのだ。


そして、さらにはその工夫や必要最低限を見極めること、無駄をなくすことは日常生活にも活かすことができる。

逆に言えば、日常的に軽量化を意識すると実際の山の装備もシンプルになるのかもしれない。


体力ではない、ギアマニアでもない、
今の自分の持っているもので、その時、その場面を最大限に楽しむことができる。
それがウルトラ・ライトだ。