こんにちは。
今回は磐越西線で485系とSL？を撮影しました。
まずは磐梯山付近で485系会津ふるさと夏休み号を撮影。
うーん、雲がなかったらなー。
ちなみにあと2ショットほど撮りました。
一枚目は「パッカーン」ですね。これもこれでいい。
二枚目は手前で。バランスが悪いですね。
後追い。
喜多方付近でSLばんえつ物語を撮影
えっ！まじすか。まさかの代走。
近くにいた人の話によると前日にSLが故障したとのこと。
運悪すぎ・・・。
気を取り直して会津若松へ。
この並びも最後になるかも・・・。
新旧3兄弟
キハ40 2021他1両 始めてみました、東北色
キハ48 こちらも始めてみる、イメージアップ新潟色と新潟色
先ほどの485系
これも先ほどのばんえつ物語号
AIZUマウントエクスプレス 会津鉄道AT-700形・AT-750形
485系入れ替え中
ばんえつ物語号が発車し、485系と並ぶ。
そして485系も発車
動画はこちら↓
485系はもっと長く活躍してほしいですね。
では。
こんにちは。
今回は東北新幹線を撮影しました。
新幹線でも意外と撮れるもんですね！
E5系はやぶさとの連結部
早くも2本目登場
E3系こまちとの連結部・・・、ってこまちってまだいたの?
かっけー
E2系 後ろにE3系つばさも付いてますね。
うぎゃーーーーーー、ピントがーーー。
E3系新塗装
ちなみにこの場所、
このようにフェンスが壊されているところでした。
たぶん犯人は撮り鉄ですね。
最悪ですね。
最近桜の木を切ったり線路内に立ち入ったりと、撮り鉄の違法行為が相次いでいますね。
こういうことをする撮り鉄がいるから、規則を守っている人まで悪者扱いにされてしまうのです。
こういう行為にはもちろん断固反対ですね。
撮り鉄する時は規則を守って撮りましょう！
では。
こんにちは。
今回はマレー鉄道を撮影しました。
それにしても飛行機長かった・・・・
まあ、タイトルからわかる方もいるかもしれませんが、今回は、
こいつのお話です。
まずはホテルから望遠で撮影
クラスYDM4という形式だそうで、インド鉄道からの借入機だそうです。
スハフ14 11 この車両はエンジンを駆動させているみたいです。
オハフ15 23 エンジンなしの車両です。
スハネフ14 202 えっ?なぜスハネフ?スハフ14なのに・・・。
改造して寝台車にしたのかな?
良く見ると方向幕は下関になっています。
下に降りて撮影(ここからの写真はすべて許可を得て撮影)
クラスYDM4 今回は単機です。
謎のスハネフ14 202
木で埋まっている方向幕。
帯が前面まで回っていない車両です。
オハフ15 23 方向幕は抜かれています。
スハフ14 11 エンジン駆動
これらの車両、日本時代からの変更は塗装くらい・・・、かと思ったら、
車輪が変えられているみたいです。日本はレール幅が1024mmなのに対しここは1000mmなのだそうです。
たった24mm・・・2.4cm。でもこれだけでも脱線の原因になりかねないのですね。
第二の人生を歩んでいる14系。
これからもがんばってください。
では。
