こんにちは。
さて、前回までの記事で分かりますが筆者は小田原へ行っておりました。
そこではEF66 27を目の前で逃すという失態をしましたがここへきてついに！
リベンジのチャンスがやってまいりました！
それは、「E491系East i」です。
ネットの情報によると、今日南武線の検測があるとのこと。
明日のEF66 27の折り返しを撮ろうと思っていましたが、急遽予定変更！
中野島にてEast iを狙うことに！
小田原を出発し、電車に揺られること1時間30分
ついに中野島へ到着しました！
ホームには先客がいらっしゃいまして、ちょっぴり一安心。
すかさず準備を始めます。
すぐに動画と写真の準備を始めます。
そして、
やってまいりました、East i。
はい、見ての通り1枚目は大失敗です。
しかし、
おお、ちょっとピンボケだけど上手く流れてます。
暗闇に浮かびあがるパンタ、カッコイイですね～。
動画はこちら↓
今回はマヤ50付いてませんでしたが、初めて狙って撮ったEast iは感動ものです！
EF66 27のリベンジになったかな！？
では。
こんにちは。
今回は前回のEF66 27のリベンジマッチでEF66 36を撮る・・・、はずだったのですが・・・。
まさかの「運休」
しかし、私はデマだと信じて撮影に向かいます。
ぶれぶれですが・・・、E231系の回送です。
ただでさえ本数が少ないのだから、旅客運行してほしいものです。
E231系K31 後ろは定番のE233系ですね。
ところで、E233系基本編成とE231系附属編成は何処へ・・・?
この異車同士の連結面、小田急みたいで好きですね～。
E231系Y513 宮ヤマ車がやってまいりました。
とはいっても、横コツ車との違いはあんまりないんですけどね。
E233系にはあるのに、E231系にはない横棒。写真のようにE231系のサロには準備工事がされています。
また来ました、定番の連結面です。
E231系Y526 スカートが汚れてますね。
E231系K19 やはり基本編成はE231系の方が多いですね。
っと、ここまで待ちましたがやはりEF66 36は来ませんでした。
何かでリベンジしたいな～。
では。
こんにちは。
今回はEF66 27を撮影する・・・はずだったのですが・・・。
目の前で行かれた！
これに至った経緯をお話いたしましょう。
鴨宮通過時刻が7時39分ごろだったため、7時に起きる予定でした。
しかし、見事に寝坊し起きたのは7時25分。ここからでも十分間に合うのですが・・。
なにを考えたのか、「通過は8時39分」だと勘違い。←寝ぼけてたのか？
運行状況を確認するためネットを開きます。
すると、 「7時xx分、平塚通過しました～。」との書き込みが。
ま・ず・い
急いで自転車をこぎました。
そのとき、遠くにコンテナが！。
なんとか撮影場所にはついたものの、待てど暮らせどEF66 27はやってきません。
行かれた・・・・・・・・。
人生二度目のEF66 27撮影、2年ぶりの撮影ではりきっていたのに・・・。
まあ、あれこれ言っても仕方ないし、湘南ライナーとか撮れたので載せておきます。
251系スーパービュー踊り子？
185系湘南ライナー
復刻塗装もいいですね～。
リベンジしてやりたいですね～。
では。
こんにちは。
今回は国府津車両センターで車両を撮影しました。
E231系パンタグラフ PS33
かっこいいですね～。
グリーン車のクーラー
ブルートレインのものに似ていますね。
普通車のクーラー
E233系 E72
255系 二階建て車両かっこいいですね～。
E233系 U234
そういえばこの間、異社同士の併結を見かけましたが、アリなんですかね？
色々な電車撮れてよかった。
では。
あけましておめでとうございます。
今年も晃正の鉄道帳をよろしくお願いいたします。
というわけで、初日の出の写真を載せておきます。
海上に靄が出ていてきれいですね。
では。
