こんにちは。
今日は模型の話です。
現在所有しているサロンエクスプレス東京なのですが、
中古購入時からカプラーがKATOカプラーN Bなんです。
その為、ジャンパ栓もなく床下がすっからかんです。
それをどうやって解消するか考えた結果、選択肢が三つできました。
① カプラーをジャンパ栓付きのKATOカプラー N JP Bに交換する。
② カプラー下にトイレタンクを取り付ける。
③ ①と②の両方を実施する。
どう考えても①の方が安上がりなわけですが、②もGUには持ってこい。
さらに③は結構かっこよくなるはず。
ん～、どうしよう・・・。
まあ、時間はたっぷりあるのでゆっくり考えることにします。
さて、今回も青春18切符での旅～東北編～の続きをやっていきます。
前回は鰺ヶ沢駅まででしたね。
青春18切符での旅～東北編～ 高崎駅まで
青春18切符での旅～東北編～ 新潟駅まで
青春18切符での旅～東北編～ 村上駅まで
青春18切符での旅～東北編～ 酒田駅まで
青春18切符での旅～東北編～ 秋田駅まで
青春18切符での旅～東北編～ 岩館駅まで
青春18切符での旅～東北編～ 鰺ヶ沢駅まで
今回は野辺地駅までです。
前回のキハ48に乗り込み川部に向かいます。
途中五所川原では津軽鉄道を撮影。
津軽鉄道キハ22 痛々しい姿ですが、キハ22が見れるのも貴重ですね。
さて、再び列車に乗り川部に向かいます。
川部にはホキ800が留置されていました。
ここでバラストを積むようです？
さて、後続の普通列車で弘前駅に移動します。
到着です。
乗車してきたのはおなじみの701系です。
貨物列車がやってきたと思ったら元JR東日本のEF510 500番台でした。
譲渡後を撮影したのは初めてですね。
503号機でした。
是非、貨物運用でも頑張ってほしいですね。
貨物列車がいったん停車しました。
するとこんな光景が！
ん！コンテナにクーラーがついている！
こっちにはパンタグラフが載っています。
まあ、冗談です。後ろに701系がいるだけですw
構内にはまたまた除雪車が。
多いですねえ～、DD16とかはいないんでしょうか？
さて、乗車する列車がやってきました。
右側の青森行きに乗車します。
そして、青森到着！
ホーム先端からは・・・、
海が見えます！
そしてホームには・・・、
なんと、連絡船への乗り換え案内がありました。
こんなものがまだ残っているんですね！
さて、青森での撮影を終え、青い森鉄道に乗車します。
「あれ？青い森鉄道は青春18きっぷでは乗れないんじゃないの？」と思う方もいるかもしれません。
実は青い森鉄道は特例として、青森から大湊線の各駅・八戸線の各駅へ青春18きっぷのみで行けるのです！
（青い森鉄道線の各駅での途中下車はできませんが）
さて、早速八戸に向けて出発します。
途中、野辺地に停車。
すると！
ん！
四季島だあ～！
なんと、あの新型寝台列車、四季島が試運転を青い森鉄道でやっていたのです！
さあ、どうする、計画変更？
と私の心が揺れ動きます。
さて、どうなったかはつづきをお楽しみに！
青春18切符での旅～東北編～ 青森駅まで(四季島撮影！)
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