31年前の北海道旅行60

　　　 1977.8.29 Mon.
　 翌朝、よく寝たもので７時近くになってやっと目が覚めた。上のベッドの同室者は六時頃に出て行ったようだ。Ｓはまだよく眠っている。
　　洗面してすぐに食堂へ。食事は、また新聞紙をかぶせて置いてあった。朝食としては良いメニューだ。かば焼き風のカレイのような魚がうまい、みそ汁、メシはジャーの中で温かい。初めてＹＨで朝食にメシが出たのではないだろうか。食器は調理場の中で洗う。
　　部屋に戻り帰り支度をする。時間のたつのは早く、もう７時45分だ。大急ぎで受付へ行き会員証を受け取る。何か会員証にはさんであるが、見ている余裕がない。私の靴はキャラバンで、ひもを結ぶのに少々時間がかかる。列車の時間が迫っており、Ｓに先に行ってもらった。
　　例により「行ってきます」と言って出発。途中、ゲームの自転車が２台通り過ぎる。Ｓに追いつこうと走るが、いくら走っても追いつかないので途中から歩く。通学する小学生を追い抜く。北海道では小学校も二学期が早くも始まっている。ちり紙交換者を見かけたが、どこも同じあの節で回っている。
　　駅前通に入り最後のスパート。走る。列車が着くのが見える。何とか発車５分前に到着。入場券を買い、あせりながら改札を通り、階段を駆け上がって橋を渡り２番線へと急ぐ。Ｓは先に乗ったと見えていない。階段の横、先頭車に乗る。いたいた。山側にＳが１ボックス取っている。車両の中央を見やればＹＨのヘルパーがいる。ゲームでどこかへ行くのだろう。

　　　　　　　　　　　　　

　　 810発「はぼろ」は指定席１両、自由席１両の２両編成のはずだが３両つないでいる。おかしいなと道内時刻表の列車編成図を見ると、３号車は本来、留萌で増結のはずである。しかし、この日は羽幌で３号車をつないでいた。おかげで楽に座れたのだが。車両はキハ２７。２３日以来久々の急行である。Ｓは、今回の旅行で初めて乗ったと言っている。ＹＨを出て以来気になっていた会員証を開ける。挟んであったのは領収書だった。
　　列車は左手に低い山々、右手に日本海を望みながら一路南下する。停車する各駅で少しずつ客を拾う。小平では、小平ＹＨの見送りがあった。留萌でかなり乗り込んできて、乗車率はこの３号車で100％になる。
　　留萌を出ると、次の大和田で下り「るもい１号」待ち合わせの運転停車。列車は日本海から離れて内陸の深川へと向かうが、しばらくの間山あいを走る。
　　石狩沼田では、札沼線の廃止跡はと見回したが、我々がすわった席と反対側なのでわからない。このあたりから石狩平野が広がりだす。
　　秩父別と言う小駅を通過。Ｓは３年前に同好会のメンバー二人とＳＬ写真を撮るために、この駅に降りたのだと言ってなつかしがっていた。