ここでも発車10分ほど前に改札。特急「オホーツク」札幌行と同時改札である。帰りの高校生が多く、2連のキハ22はすぐに満席。私は進行方向と逆向き、南側に座った。私は通路側である。上り「オホーツク」が遅れているため、この普通も発車が遅れている。まるで山陰線みたいと言っているうちに、列車は「オホーツク」の到着を待って約5分遅れで発車。北見はかなり大きな町で、結構長い間、家並が続く。どの家も白い壁の家で、真新しい感じがする。北海道の人は金回りが良いのだろうか。ただし、プレハブのような一見弱々しい感じがせずでもないが。
列車は、たそがれ時を網走に向かって走る。美幌に近づくにつれ山が迫ってくる。車内には勉強家の高校生がいて、乗ってから降りるまでずっと何やら問題を解いている。それを見てSが「ぼくでもあんなに勉強したんだ」と言ってなつかしがっている。
美幌、女満別で乗客の大半が下車し、車内は30%ほどの乗車率。我々はあいた北側のBOXに移動。女満別から先、網走までは網走湖のそばを走る。北側の席からは、それを見ることができる。初めのうち森林の中に見え隠れしていた湖面も、次第にその姿を見せてくれた。夕暮れの湖は美しかったが、列車の下、湖岸を走る国道が少々じゃまである。またホテル等の施設もいらない。
列車は、たそがれ時を網走に向かって走る。美幌に近づくにつれ山が迫ってくる。車内には勉強家の高校生がいて、乗ってから降りるまでずっと何やら問題を解いている。それを見てSが「ぼくでもあんなに勉強したんだ」と言ってなつかしがっている。
美幌、女満別で乗客の大半が下車し、車内は30%ほどの乗車率。我々はあいた北側のBOXに移動。女満別から先、網走までは網走湖のそばを走る。北側の席からは、それを見ることができる。初めのうち森林の中に見え隠れしていた湖面も、次第にその姿を見せてくれた。夕暮れの湖は美しかったが、列車の下、湖岸を走る国道が少々じゃまである。またホテル等の施設もいらない。