公設企業が没落する要素

JALの現状から、次の様な公設企業が没落する要素を考えてみた

1.強力な競業（民間創業）企業が存在する事。
2.幹部人員の多くが政府系出向若しくは母体政府組織出身である事。
3.2の理由から社員の給与、年金が手厚い事。
4.2、3の理由から縁故採用が少なからず横行している事。
5.2～4の理由から、社内に経営コストの伸長に対する危機感が希薄な事。
6.2～5の理由から新たなサービス、技術の導入に関して懐疑的かつ慎重である事。

（さて、上記に該当する公設企業はと言えば、交通ではJ○社、通信ではN○T社、放送ではN○K社といった所だろうか。果たして次に没落するのは何処だろう？）

それではTESを初め、中国の同様な企業は如何にこの問題に対処しているかと言うと、3の部分に制約を大きく加え、薄給な組織で経営する事で、以降の要素の発生を排除している。
薄給な会社であれば、縁故でまで入れたいとは思わず、更に薄給になる事を全員が常に恐れ、どんなサービスや技術でも、貪欲に商品化しようとする。

正しく貧困こそ向上への要素といえる。

稲盛氏も、この原則が判っているからこそ、今回大鉈を振るのでしょう。


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春装備

今朝も快晴の中、遠く爆竹の響きに混じって小鳥の囀りが聞こえる、すっかり春めいて来た上海です。
さて、辛かった寒風の中、愛車の電動バイクでの通勤でしたが、冬が終わり、ようやく一番気持ちの良い季節になってきました。

先ずはヘルメットの喉カバーを外し、グラブを指の露出した物に換えました。
次はハンドルに付けたハンドカバーを外し、ブーツをスニーカーに替える予定です。
但し、寒の戻りがあるかもしれないので、まだオープンフェイスのヘルメットに換え、ジーンズを履くのには早そうです。
自動車公害をしての騒音も排気ガスも出さない愛車なので、思いっきり走るのは楽しいです。
（当然交通ルールを守っての運転ですが。）

梅雨までの短い春ですが、今から楽しくなってきました。


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