なかなか暗くてブレ失敗だらけで良い画像が無いのですが（涙。
増感されてますが、日が暮れた中でこの運転台からもれる赤い光は幻想的なものがありますね。
２つの蒸気タービン式発電機から出た水蒸気が屋根の上辺りから勢いよく噴出してます。
その場にいると、石炭の燃えた独特の匂いが辺りに漂ってます（これが好きなんです）。
動輪の上に縦長で金帯が美しいコンプレッサーが カッチャン、カッチャンと動き出す音がまたたまりませーん（笑。
この一連の儀式とでも申しましょうか、そう簡単に動かせない辺りも不思議と魅力に感じてしまいます。
いつもコメント頂きありがたい事です！
今回は都合、約１４０ショットほどシャッターを切りました（連写無し）。
いい時代になったもので、フィルム時代なら３６枚を４~５本持ち込んで１枚撮るのに「真剣勝負」でしたが、今なら「失敗したらメモリーから消せばいい」と気楽なもので（笑。
さて、大概のＳＬイベントで走るのは日がある内です。
運転台からの見切りが悪いとかいろいろ課題があるそうで、滅多にこうしたチャンスはありません。
例えば年末最後の頃の運転（過去のＳＬみなかみ号のアップ参照）だと、復路の途中で暗くなったりしましたが。
日が短くなるこの時期からのＳＬは滅多無いチャンスと言えそうです。
そんな中、個人的に好きな構図の一つがこの「鎌焚き」です。
休んでいたＳＬが出発前に蒸気の圧力を上げるため、一気に石炭をガンガンくべるこの時の「炎の威力」をまざまざと感じる「光」は暗くなった中でこそ強烈なインパクトがあるな、と。
画は客車との連結のため鎌焚きを始めたＣ５８。
場所を移動しようと歩き出し、ふと振り返ると強い光が見えたので引き返しながらの一枚です。
結構な雨の中、汽車が行く。
当然画像はブレブレです。
ＩＳＯの設定を上限3200までの自動としてました。
結果、500～3200が選択されましたが、案の定大半が3200に。
かなりザラっとした画ばかりになりましたが、ＩＳＯ上げ過ぎてボケボケだけになるよりはまぁマシって事で。
何はともあれ、久しぶりの鉄はとても楽しめました。
やっぱりＳＬや古い鉄道って好きだなぁ～♪
18：00。
警笛を大きく鳴らしながら駅を発つ列車。
これが「夜汽車」なんですね、う～ん♪
暗闇の中を真っ黒な機関車が動き出す、本当に写ってるのか超心配。
カメラが超下手なのは御覧の通り。
でも被写体が難しい分、足掻く事がかなり楽しい♪
構内で速度を上げるＣ５８。
ここまで暗いとＡＦが迷いっぱなしになりました（汗。
持ち込んだレンズはフルタイム・マニュアルフォーカスができるため、大まかにAFが決めたらあとは「カン」でフォーカスリングを操作してこの程度。
慣れない「流し撮り」に挑戦したって素人じゃ当然、こんなもんですよね。
もう何が写ってるのか良く判りません（爆。
シグマ製で250mmまでの高倍率ズームも持ってますが、こちらはＡＦが遅いのとフルタイム・マニュアルフォーカスが出来ないので何回か使って現在は「ホコリ被り」に。
レンズって難しい。
