↑コックピットから前を見たところ。 ボンネットが全く見えないので
車の先端がどこにあるかわからない。（トライアルの駐車場にて）
花椿です。
新車のアクアが８月３１日の納車から１５日が経過した。 ようやく１０年乗った
第２世代プリウスとの違いで違和感のあったハンドブレーキやジグザグ型のフ
ロアシフトにも慣れたところだね。
もっとも、ハンドブレーキはともかく、ジグザグ型フロアシフトは使い勝手が悪い。
インパネにあるのと違っていちいち下を見なくてはいけないし、シフトレバーをZ
字のようにジグザグに上げ下ろしするのも面倒だ。
ただ、全体的には予想以上であってボディ色のオレンジ・マイカ・メタリック色を
含めてめちゃ気に入っている。 とにかくエンジン音が静寂そのものだし、車が
軽くて非常に軽快な走りが楽しめる。
ところで、今の俺をいちばん悩ましているのが前方視界の悪さである。 上の
写真はコックピットの俺の目線に合わせて撮影したけど、車の先端が全く見えな
い！
第２世代プリウスもかなり見切りの悪い車で、初めて乗った時は怖くてたまらなか
った記憶があるが、今度のアクアはもっと悪い。 車の先端どころかボンネットさ
え全く見えないから、赤信号で止める時に前の車との距離感が全然つかめない
わけだ。
あるいは電柱や壁などの障害物がある場合のハンドルを切るタイミングがいまい
ち読めないので、ついつい早めに切ってしまう。 まあ俺の場合はプリウスの視界
の悪さにいい加減慣れているからまだ何とかなっているが、初めてこんな見切り
の悪い車に乗る人は怖くてやってられんだろうと思う。
ちなみに、ある駐車場で壁に向かって３０センチくらいの位置で止めたつもりが
車外に出てみたら１メートルも開いていた。（苦笑） これは俺が感覚的にまだプリ
ウスの大きさを引きずっているせいもあるんだが（プリウスの方が６０センチ長い）、
前が見えないとどうしてもこんな感じになる。 バックモニターは確かに役に立つけ
ど、前方監視モニターも必要なんじゃないかと思うね。
ほんじゃ、
１４日、朝４時４０分記。
