殿も日常利用している井の頭線ですが、今年度で引退する3000系電車のレインボーカラーの魅力を1枚に凝縮したDVDが、先ほど発売されたようです。(以下、Narinari.comから一部抜粋)
『 1962年(昭和37年)に初めて導入されて以来、東京・吉祥寺と渋谷を結ぶ京王井の頭線を走り続けた3000系がその役割を終え、2011年度中に引退する。これを記念して、京王グループの京王アートマンは、10月1日より3000系の軌跡を振り返るDVD「カラフル!不滅の京王井の頭線3000系」の販売を開始した。価格は4,200円(税込み)で、販売数は1,000枚限定。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4a/39/06a26a5852b0e118eceb3ea42ada9c6d.jpg)
3000系は京王電鉄初のステンレス車両として1962年に登場。先頭車正面の上半分を編成ごとに異なる7色(ブルーグリーン、アイボリーホワイト、サーモンピンク、ライトグリーン、ラベンダー、オレンジベージュ、スカイブルー)に塗り分けたレインボーカラーが初めて採用され、その後の井の頭線のイメージを確立した。最盛期には145両を数えたが、徐々に新車両の1000系への置き換えが進み、2011年度中に姿を消すことがすでに決定している。
そんな3000系の引退記念と銘打ち発売された「カラフル!不滅の京王井の頭線3000系」には、井の頭線の歴史、各駅の紹介のほか、京王電鉄の全面協力のもと撮影した運転台からの展望動画などの映像を収録。さらに「3000系第28編成メカニズム」など、3000系の隅々までがわかる映像を収録した。
販売店は京王アートマン5店(聖蹟桜ヶ丘店、府中店、高幡店、京王八王子店、多摩センター店)と、京王アートマンホームページ(http://www.keio-atman.co.jp/)。鉄道ファンはもちろん、長年の井の頭線の利用者にとっても必見の1枚となりそうだ。 』
以前は次に来る電車が3ドアか4ドアかでホームの何処で待つか悩んでいたんですが、最近はもっぱら4ドアの新車両で、並ぶ際の悩みはなくなっています。あの車両がまもなくすると見納めになるかと想うと、ちょっと寂しいですね。
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10/2に続いて、昨日3日もランクインしました。2009/12/3から670日間で、661回ランクインしたことになります。163万gooブログ中の3,646位で、通算704度目、訪問者数241名(累積206,033名)でした。みなさん、どうもありがとう。(目障りでしょうが、殿の記憶のためのメモです)
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3000系は京王電鉄初のステンレス車両として1962年に登場。先頭車正面の上半分を編成ごとに異なる7色(ブルーグリーン、アイボリーホワイト、サーモンピンク、ライトグリーン、ラベンダー、オレンジベージュ、スカイブルー)に塗り分けたレインボーカラーが初めて採用され、その後の井の頭線のイメージを確立した。最盛期には145両を数えたが、徐々に新車両の1000系への置き換えが進み、2011年度中に姿を消すことがすでに決定している。
そんな3000系の引退記念と銘打ち発売された「カラフル!不滅の京王井の頭線3000系」には、井の頭線の歴史、各駅の紹介のほか、京王電鉄の全面協力のもと撮影した運転台からの展望動画などの映像を収録。さらに「3000系第28編成メカニズム」など、3000系の隅々までがわかる映像を収録した。
販売店は京王アートマン5店(聖蹟桜ヶ丘店、府中店、高幡店、京王八王子店、多摩センター店)と、京王アートマンホームページ(http://www.keio-atman.co.jp/)。鉄道ファンはもちろん、長年の井の頭線の利用者にとっても必見の1枚となりそうだ。 』
以前は次に来る電車が3ドアか4ドアかでホームの何処で待つか悩んでいたんですが、最近はもっぱら4ドアの新車両で、並ぶ際の悩みはなくなっています。あの車両がまもなくすると見納めになるかと想うと、ちょっと寂しいですね。
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