![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/kaeru_fine.gif)
モトメンテナンス4月増刊号「モトメンテナンスインデックス14」に当社記事を掲載
いただきました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/23/47/6c5e832c8e1b6b068e8b0e0fb42ae03a.jpg)
(ちょっとした書店にいけば、すぐに手に入るバイクメジャー誌です)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2e/fb/7e5f4ca96511db48b7f9c6788363fc00.jpg)
(「RESCUE ME !! 起死回生!? 頼れるプロのスペシャルテクニック」との特集枠
内に当社記事があります)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4c/83/55c1e3a2495b610fda740bc1ddb4d8a2.jpg)
(82~83ページ見開きに当社業務内容が掲載されています)
サビだらけのオンボロパーツも捨てられません
硬質クロームメッキ&精密研磨で蘇る絶版パーツ!!
アクスルシャフトの偏磨耗も修復可能!!
との煽りが入った見出しで、記事はスタートしています。
当社の工業用クロムめっき+研削加工での部品再生工程について意義と内容
を詳しく記載していただきました。さらにラスト数行、イオンプレーティングでの高
付加価値付与についてもお書き下さいました。
バイクブロス社「モトメンテナンス」編集部の皆さん、ありがとうございます。
お返しに誌面広告をお願いせにゃならん様です。
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● ㈱東洋硬化へのお問い合せは当社ホームページの「お問い合せ」欄、
または、TEL:0942-34-1387 FAX:0942-36-0520
所在地:福岡県久留米市津福本町1978-1 へお願い致します。
● シリンダーロッド・シャフト・ピストン・フロントフォークインナーチューブ
・ロール等円筒形状機械部品のクロムめっき再生(クロムメッキと
全部カタカナ書きするのではなく「クロムめっき」または「クロム鍍金」
と書くのが日本語的には正解)が得意です。
● 窒化クロム・窒化チタンアルミ・酸化クロム・窒化チタンクロム・
窒化チタン他、各種高硬質被膜をアークイオンプレーティングで
生成します。
● 高温耐酸化性に優れ、高硬度を保持する窒化クロムアルミ膜成膜可能
です。
● 高硬度・平滑性・滑り性に優れたDLC( Diamond Like Carbon :
ダイヤモンドライクカーボン)膜の成膜可能。さらには、本邦初、DLC
膜の再生加工も開始。
● 無電解ニッケル-リンめっきの軽金属上への析出、他被膜との積層処理
可能です。被膜の付加価値向上にお役立て下さい。
● マグネシウム合金上へのアークイオンプレーティング成膜が可能です。
今まで難しかったマグネシウム合金製部品への耐磨耗性付与に
ご利用下さい。
● ローター・ファン・クランクシャフト等のバランシング(回転体釣合せ)
● ラジアルクラウン研削を始めとした円筒研削加工や、内面研削・
平面研削も行います。
● 超厚付電気ニッケルめっきやフレーム溶射による、短納期での寸法・
形状・機能の復元加工。
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