ぼち吉鉄道

Nゲージ好きな小生の改造・整備の忘備録。
仕事が変わり…時間が無い。

KATO 183系 さよならあさま の整備 その1

2014-12-17 | 鉄道模型 電車
いやいや、寒くなりました。
昨晩は、ほんと星が綺麗に見えましたね。
ですからヤバいとは思っていましたが…ほんと今日は寒い!(×_×)
寒さはダメです。

さて、以前に入線報告をしていた車両の整備です。

工法が同じですので、この車両を選びました。

そうそう、ぽちにこの車両の増結が売ってました。
2両で、ろ・ろ・ろ・ろくせんえん!( ゜o゜)
プレミア価格ですねー!
どうあがいても、買えません。
基本セットと変わらぬ値段って…。
これのジャンクは、見つからないでしょうね。
ま、当鉄道は6両限界ですからレンタル行かない限りは不要ですからね。

まずは前照灯。

ていうか、ヘッドマークも貼ってませんね?!
ばらしてみると、

豆球でした。
だから、バラバラにしました。

次に、いつものように段取りを。

ポリウレタン線とブリッジと抵抗をはんだします。
7ユニットですね。

今回は、テープLEDまでつけました。

ここで、時間切れです。
薄い内容で、すいません。
明日に続きます。


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2 コメント

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Unknown (トータン)
2014-12-18 19:28:38
昔は良く信越線を利用していたんです あのめがね橋のアプト式も子供の頃の思い出なんです が、この塗装の189系は写真でしか見たことありません 以前横川の文化村を訪れた時に この色の実車が展示されていました その時見たのが後にも先にも1度だけです
2輌で6Kですか~ なんだか思い出しちゃいました 嘗て787系つばめの増結せっとが2輌で6K以上しましたから 何かの間違いなのでは?って思ったことありました プレミアム付いちゃうような売り方されると困っちゃいます
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Re:Unknown (ぼち吉鉄道)
2014-12-18 20:24:16
トータン様
こんばんわ。
コメントありがとうございます。
脱力感は、良くなりましたか?

碓氷峠が、思い出なのですね。
小生、私鉄(阪急)沿線だったので勾配とかを登るとか自然の景色を楽しみながら列車に乗ることがほとんどありませんでした。
なんか、そういう思い出があるのが羨ましかったりします(^^;
このあさまは、なんか限定販売だったのと増結があまり生産されなかったのでプレミア価格らしいです。
まぁ、ぼち吉鉄道では6両限界なので不満はありません(^^)
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