長時間だから快適さも大事

今度乗る１８３系「ムーンライトながら９２号」の編成表を発見！

■田町電車区（臨時・波動用編成　国鉄特急色）

←東京　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　名古屋・大垣→

10号車

9号車

8号車

7号車

6号車

5号車

4号車

3号車

2号車

1号車

クハ183

モハ189

モハ188

モハ189

モハ188

モハ189

モハ188

モハ189

モハ188

クハ189

H101

1023

25

25

26

26

30

30

34

34

513

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1号車

クハ189

モハ189

モハ188

モハ189

モハ188

モハ189

モハ188

モハ189

モハ188

クハ189

H102

509

19

19

21

21

38

38

41

41

11

１８３系はＨ１０１編成の１０号車のクハ１８３のみで、あとは全て１８９系。

どちらかと言えば、１８９系と呼ぶべきかな。

購入した指定席は４号車なのでモハ１８８。

動力車なのでモーター音が騒がしいかもしれませんが、僕らには心地よい音かも。

それと、心地よさと言えばシート。

もともと特急車なのでリクライニングシートですが、実は差がある車輌があるようです。

その差とは、簡易リクライニングシートの原型車と、フリーストップ式リクライニングシートに換装されたグレードアップ車。

幸いＨ１０１編成がきてもＨ１０２編成がきても４号車は同条件のフリーストップ式リクライニングシート車なのでラッキーでした。

これはかつてアップグレード車と呼ばれていた、デラックス仕様。

そしてこちらは、Ｈ１０１編成２・３号車の簡易リクライニングシート車。

ちなみに３７３系のながらはこんなシート。

とりあえずグレードアップ車なので、３７３系のシートと大差なく快適な乗り心地が期待できそうです。