MINI 新調したステレオ

たかにし　です。　友人のオーディオ屋さん（アンティフォン）で新調してもらった　いや～

させられてしまいました
　
フェイスは、以前のと変わりないのですが　今回のは、アンプ部が本体に納まりきらないらしく
別体になってしまいました。　もっとも外部アンプ部は、あまり大きくないので　設置場所には、あまり苦労しないと思うのですが
何よりUSBが使えるので便利になりました　

　　
ドアスピーカーも新調してあるのですが　見た目的にオリジナルの装いになっています。
以前は、モレル製でしたが　パイオニア製に変更しました　今回は、デットニングの効果も高く
車外に響く音が小さくなりました　小心者の私には、うれしいです。


トランクスペースのウーハー部です。　MINIはトランクスペースがとても小さいので出来ることなら
かさ張る物は、置きたくないし　この下にバッテリーも積んでいるので　ワンタッチで移動できるようにと　アンティフォンまつい氏に相談したらこうなりました。　

木箱で作ってあるのですが、　箱の中には、ウーハー用のパワーアンプが入っています。
大きな荷物積むときは、リアシートも倒せば、良いかな～て感じですね　もともと荷物つめないし

今回使用のウーハーアンプ　まつい氏から８００Wだよ言われ　そんな容量なんでいんの～　ドンドン　低音出過ぎるんじゃないの～　思っていたのですが　以前のシステムより　メリハリが出て　車と同じでパワーに余裕があるほうが良いみたいですね

ハイパコ！？

いやいや更新する暇もなく日にちいちゃいましたごめんなさい

今日、八王子は激寒、雪だけど交通量が少なくて快適です

バタバタの毎日です
更新しますね

ゴルフ1カブリオレOOOベース仕様！


ブレーキホース完全に被覆出てかなり危険な状態でした
ブレーキホースって経年劣化でいきなりちぎれるので、早期交換です　ナットが超硬いので簡単にナメますそれようの工具が一応あるんすけど、すべてが一体化したネジには一切つうじる訳もなく・・・りょうすけ愛するsnap-onが・・・・・・・・・
リヤのブレーキホースなんて言葉なくす程、硬いですそしてやりずらい　なぜこういう形にしたんだVWって感じ、けして壊れません的な作りしてて、壊れる意味がわかんないっす

ゴルフ1系のロアアームジョイントの交換はピン三本をベルトサンダー、ドリルで揉まないと外れない構造です・・・
しびれますよ～　外してもぐにゃんぐにゃんだし



さてさて今回もショックスプリング交換なんですが、このすんばらしいスプリング



レースでも大活躍のハイパコ
直巻き用のこのスプリング、車高調組むとゴツゴツで車酔い、コーナーでのふんばりが甘いとかを
改善していただける万能スプリング先生です
すべてのシビアコンディションに対応してくれるので、少しでも乗り味を変えたい方には是非、お奨め商品でございます





色のニュアンスが・・・・



交換はいたって簡単・・・外して、ぶっ込むだけです　ただ車高調整が・・・時間掛かります
位置が少し変わるので、ねじ山を測ってても意味ないのでタイヤつけてまた外すという作業が・・・少し手間になりますが

このスプリングのメーカーがハイパコ・・・・・スプリングの箱に書いてあるのがハイパースプリング・・・・・・・



略さなくてもよくねぇぇぇぇぇかこれ