三台の黄色・・・シロッコ1＆ゴルフ1が2台

あちぃいいより、ねみぃいいいいいの方が上回ってるりょうすけからの更新

なんかね～結構忙しいみたいウチ（笑）
入れ替わり激しいってやつ？？今度は九州からコラード送られてくるらしいし・・・ヒーターコアで・・・夏に
あと確か・・・SCオーバーホールだけ～みたいな話も小耳に挟んだのですが・・・今は聞き流しておきましょう
考えたくないっす

徐々にエアコン修理・・・修理という言葉に値しないですね・・・「ぶち壊れる・・・てか壊れてる」
台数が増えつつありまして・・・・若干テンション下がり気味な感じでございます
まぁ時期だからしょうがないっちゃあしょうがないですね
何回かは言ってますが、ガス補充だけでなんとか乗り切ろうとしている方も結構いますけど。。。。
ちゃんと直すもん直さないと「突然死」起きたりします
普通、ガス漏れすること自体が間違いなんですがね・・・
ほら「冷蔵庫の冷媒一年に一回ガス補充します？？？」てかしないすよね「漏れないから」

漏れてるからガス補充するのであって、漏れてる箇所直さないと一生漏れ続けます
ガス補充で一年を攻め続ける人はいますが、ACガス代って結構高いです・・・・後々考えると損ですね・・・てか「ガス漏れするVWが悪いんだけど」

突然死・・・怖い方・・・早めに連絡しないと・・・突然店にきて・・・・ガス欠品ってザラにあるので、、、早めに連絡ください
一応伝えといたんで言いますが・・・突然来て在庫なかったら・・・ガスくるまで・・・
「気合と根性と男気で頑張ってねうふっ」しか言えないので宜しくお願いします
え～～～～～ど～～～～すんの～～～？と言われても「知らん」という、冷気がくる冷たい言葉が返ってくるので気を付けてくださいね


さて、そんな感じでエアコンの話は、、、、もうしたくもないし・・・・見たくもないので・・・やめときます


今週は、納車整備やら～車検整備やら～結構やること満載だったんですが
無事に、、、
「シルバーゴルフ2CLI」納車出来たので一安心月末ギリギリマジで久々真剣に作業しました！！
試乗してバッチリだったし～新しいオーナーさんは大満足であったろう・・・と自分なりの解釈（笑）
Sato様・・・お買い上げありがとうございました今後も何かあれば何なりとご質問くださいませ



そしてもう一台！！！
急ピッチで整備してるのが緊張感MAX嗚咽級の車
皆さんマニア憧れ「シロッコ1黄色の納車整備」・・・・いや俺は・・・そこまで憧れでは・・・・
エンジン見たら「ゴルフ1」とほぼ一緒なので・・・感動が・・・
「ウチではカローラ的な感じになってきてるので、、、世間様との感動のギャップ激しいっす」


にしても綺麗な車なので緊張感はハンパないっす！！！！
・エンジンマウントサイドブッシュ打ちかえ交換交換
・エンジンマウントリア交換
・MTマウント打ちかえ交換
・オイルパンガスケット交換
・・・・ま・・・デカい所はそんな所かな・・・・消耗品・ヘタリパーツも結構交換してます




先ほど・・・ほぼ終了しましたエンジンマウントが、かなり酷い状態でブラケット取り外すだけで何回エンジン上下させたことか・・・
久々に厄介な感じでした結構時間かかったさ補機類のプラスチック折ったなんてしたら
社長に首の骨を本気で折られる可能性大！！＆雷が降るので慎重に作業させていただきました
慎重に、、、ゆっくり、、、確実に、、、してたら時間かかっちゃって遅くて怒られそう（笑）



んでただいま車検整備突入（頑張ってます久々にりょうすけ・・・自分で自分を褒めたい・・・てか誰か褒めて）


黄色・・・ゴルフ1AT車！！！！
ガレージん中は、80年代の車しか入っておられません・・・・



にしても・・・・・・黄色ばっかになってます・・・・
在庫車レストア待ち黄色



黄色は黄色でも三台全部違う色の黄色・・・・



「ぶっちゃけ・・・・ガチでキモい店です」
黄色のくせに、いちいち色の名前ついてるらしいのですが・・・・
「知らん」黄色は黄色！！！

ウチ店の、、、色の例えは様々・・・・
・黄色
・シルバーとは、表向き・・・・ウチでは銀
・金
・赤
・黒メタ
・ガンメタ
・サントスさんグリーン
・青メタ
・茶色なら・・・ウ●コ色・・・・いやウソです・・・
・などなど・・・

まぁ特徴でなんとなく色つけてます（笑）正式名称多過ぎ！！！！＆横文字嫌い！！！！カタカナ横文字だし（笑）
読みずらくてしかたねぇええっての





あ・・・・最後に・・・・！！！


82年式ゴルフ1カブリオレAT車（幌張替済み）
近々ホームページに「販売車両として」出します！！！！


PS、、、パスワードが・・・・ログインできるか不明・・・ですが・・・気長にUPするまでお待ちください



りょうすけでした～～～～～～あ～～～～最近身体が・・・・疲れてる

ゴルフ2ATケーブル交換！

あーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー


「眠い」万年～五月病な・・・・りょうすけから更新
気を抜くと一瞬で寝れるそんな状態な私りょうすけ

やる気という欠片すら感じない背水の陣ならぬ廃水の心で本日もブログを書いております
あのね～～～～不健康な人間には気持ちい～～～んだ「風」が
日光を浴び・・・そして風に当たり・・・・爆睡・・・・最高っす（笑）
みるからに不健康そうな自分ですが・・・・・確かにとんでもなく不健康・・・
病にかかったら瞬時にあの世に持ってかれそうな感じで衰弱しております

最近～散歩してる人ですら・・・羨ましく感じる・・・心が狭い感じになっちょります
今週も「怒涛」の勢いで作業しかしていなかったので、何曜日に何の作業したか全く把握できてないんですが・・・

基本的にTCROSARYの1週間の予定は大体こんな感じ

・月曜日～週初めでダルダル～～～～明日休みでテンション上がりまくってる状態
・火曜日～休み（私・・・バイト）
・水曜日～寝ぼけMAX・・・スロースタートな感じ
・木曜日～週末に車両返す為に必死！！！！話かけてくんじゃねぇええオーラ全開！車検などなど！！残業してもへっちゃら
・金曜日～引き続き朝から作業！！!部品発注～日曜まで間に合うのか～カリカリしまくってる日！！殺意感じるオーラ全開！余裕で残業OK！
・土曜日～基本的に、来客が多く・・・ガレージ奥底で無口で作業中～一時「怒ってる？」って思われがちですが怒ってはいない
・日曜日～仕掛り作業仕上げ作業～～～～車の修理依頼受諾～お客さんに車引き渡す日～～～ある意味一番バタバタして作業できず

まぁこんな感じなんですが・・・・・
ずーーーーーっと箱詰めで・・・スーパー無口でやり続けている日もあります

昨日の作業は！



・・・・AT載せ替え！！在庫車からATを引っこ抜き・・・・そのまま付けるという・・・
つまらない作業をサクっと終わらせまして・・・




速攻で終わってしまいました
つまんない作業なので、画像はこれしかないです
1速→2速→→→→→→→3速・・・・そう・・・・てめぇの足でキックダウンしないとギアがなかなか入らない
やたらエンジン回転引っ張りまくって燃費の悪い車に成り下がっていたので交換！！！
ついでにスターターリレーも増設し、ATFも交換～ただいま絶好調で試乗中なのであります




そして、現在ガレージリフトに入ってる車は
「ゴルフ2CLI」奇跡的に売れた1台を（笑）
納車整備中～～～～～～っす


じっくりやっておりますが・・・・
がっっっっつりパーツを交換していっております
普段ブログにUPしている交換内容で、たいして面白いネタはないのですが・・・・


1つだけ・・・・・・やたらに気になる不具合があり・・・・・・交換してました
結構かったるいのですが・・・今から書いていこうと思います・・・・




え～セレクターレバーの不具合が・・・・てか気になっちゃって・・・・・
↑普通にパーキングの位置にありますが。。。。Dレンジにいれると。。。




・・・↑ここで止まりません

この車の現在のDレンジの位置は・・・


ほぼ2速の場所。。。。。で「Dレンジ」に入る・・・どこ入ってるかわからん仕様になっていたので

AT脱着のときに一緒に引っこ抜いといた
シフトBOXアッセンで交換しちゃいます！独断で（笑）


結構、よくある故障で例はいっぱいあります
・Pレンジがブレーキ踏まなくても解除されてる→ソレノイドバルブの故障
・ソレノイドバルブの動きが著しく悪くPレンジから動かせない
・今回のようにD→2→・・・・・・1が入らない・・・つまりエンジンブレーキが掛けれない

まぁ大雑把な解説ですが、結構起こりうる故障の1つです！！
この作業「ワイヤー交換」するだけの作業ですが
工程がクソめんどくさい！！！納車整備だからやってるに等しいです（笑）・・・一般整備なら・・・結構値段高いすね（笑）

まず・・・室内側コンソールをとっぱらい

ソレノイドバルブ＆シフトランプの配線を切り離し
室内側はとりあえず終了～

外にでて、ATオイルパンアンダーガードを取って


↓ナットを取り外す（このレバーの動きでギアをセレクトさせている）ここの調整で直る車もありますが「今回は直らず」






↑触媒のネジ3本を「切断」（笑）基本的に普通には外せません・・・・錆びてて
あとインチ工具なので。。。とるの必死！！！！

触媒を切り離し！！


遮熱板も脱着し、初めて姿が見えます（笑）




画像の上側が後期のレバー
下側が今回外した前期のレバー

若干・・・・いや大幅に違う形になっておりますが・・・・・・・・
配線改造しないと取付け不可なので「ケーブルのみ」交換！

後期型は精巧に作られていて、ソレノイドの制御の仕方が進化しております
幸い、ケーブルの長さだけは一緒なので、「抜いて～スポッてはめるだけ」





・・・・えーーーケーブル交換だけで、、、ここまで脱着しなきゃいけないというとんでもない作業でした～～～～

平穏な月曜日に・・・ポロ

っっっつうか・・・・もう5月終わり・・・・てか半年クソ早いし


メンタル＆フィジカルともにボロクソボロ雑巾状態になっているりょうすけからの更新！！！

相変わらずの入庫量なわけで。。。。捌いても同じ台数はいってくる「負」の連鎖がここ最近続いております
まぁ接客してるときは～「穏やかなオーラをかもしつつ談笑しながら」会話にまだ活力みなぎる感じで
皆さんとお話しております～社長＆りょうすけ・・・・

・・・・・皆さんが帰った後は、超―ストイックに仕事してたりするわけで・・・・・
暇そうに見えるとおもいます「特にりょうすけの態度とやる気のない仕事にたいする姿勢は」
まぁ悪態レベルに匹敵しておりますが（笑）てか反省しなきゃいけないんだけど

バカは死ななきゃ治らないをモットーにしているので
矯正は不可能であります・・・・が。。。。。


何気にお客さん帰った後は、ガッツリ仕事やってたりします
そう「真面目に！！」

真面目にやらなきゃマジで終われん！！！帰れん！！！！やる時はやってる・・・たぶん・・・・なので常にふざけているわけではございません
土日はほとんど作業はしませんよ特に重い作業はねインパクトで会話途切れるの防止っす！！


・・・・が・・・・

平日は、鬼ストイックに仕掛り車を全力で捌いてます。。。。殺気感じるほどに
なので、本日月曜日・・・・・
ストイックに仕事する予定が・・・・・・「ほぼ空日」に近いくらい暇ですだからブログ書いてます（笑）

本当に・・・・「コラード効果」はおそろしいもので・・・・

↑コラードまたまた修理・・・・しかも不動車
（下まで行って画像とるのめんどくさいんで上からですみません（笑））
ちなみにこの車両～他の業者から仕事を振られて・・・しかも運ばれてきたので・・・・断れません・・・・
エンジン掛けて！！！すぐに瞬殺で故障探究できましたが・・・・部品待ちです


なので本日・・・・


6N2のポロ修理しております

始まってまいりましたエアコン修理ブーム到来でございます

・エアコンコンプレッサー交換
・レシーバードライヤ交換
・エキスパンションバルブ交換

の三種の神器交換ですこのぐらいの年式だとSET交換で作業する方が断然お得です！！てかパーツ出るウチに一気にやった方がいいともいう！

ポロは、、、、エンジン下側からアクセスして脱着した方が全然早いので下から抜きます・・・





・・・うん・・・簡単に抜けて・・・つまらないですが・・・・
やっぱ新品付けると・・・・見栄えが良くなりますな
（下からしか見えないけど（笑））


レシーバーは、ナンバー裏のグリル脱着しないと姿を現しません
最初、、、、どこにあるか不明でしたが・・・・

まさか「横置き」なんて頭の隅にもなかったので発見した時は感動すら覚えましたよ

レシーバー・・・・・ちっこい


「水筒」みたいですね



エキパン交換つまんないので画像なし


てな感じで速っっっっっっっ攻で作業終了しちゃって・・・・結構、、、、つまらなかったっす・・・・せっかく初めてやるので
ワクワクしてたのに・・・楽すぎて
いかにゴルフ1、2がめんどくせぇえええかってことを痛感した日でしたとさ

おしまい


水曜からゴルフ2ATアッセン交換とか・・・・色々あるので「ウチの店では小物だと思う車から捌かないと」
月末・・・必死に・・・・いや瀕死になるので現在頑張っております




みなさん！！！！！本当にエアコン修理は早く教えてください
暑くなってからは遅いです・・・・・いっぱい入ってきたら当然順番からやってくので宜しくお願いします
仕上がり遅くなっちゃいますよ～～～～～～！

明日からやること・・・・

明日は土曜日・・・・だが・・・・

思いっきり仕事が詰まってきちゃってるので
嗚咽吐きながら気合入れないと本気でやばいことになってきてます

まず・・・・白ゴルフ2GTI・・・・
エンジンOH途中だし・・・てかあと内燃機屋さんから上がってくるのをジーーーーーーーっと待ってるしかないんだけどね
なるべく早く作業してあげないと・・・いくらなんでも可哀想すぎるので・・・・
エンジン上がったら速っっっ攻でエンジン仕上げて「4in1」のタコ足の溶接悶絶コースが待ってるから
本気で、サボってる暇なんざ～～～～～ないわけなのですが・・・・

その合間にもがっつりやらないといけないメニュー盛りだくさん・・・・



なんか気持ち悪いことに・・・車がガンガン売れてまして・・・・
納車整備も並行しながらやらなきゃいけないので


何からやれば・・・・いいのかしら・・・


うん！！！納車整備やんなきゃやばい！！！


まず・・・・



ネットに出す前に「超絶超即超特急～で次のオーナー決まった」

シロッコ1黄色作業、、、、や、やらなきゃ・・・・
まだ指示されてないから・・・・内容が・・・・不安





んで、、、りょうすけがコラード地獄にはまってる中～～～～～
社長は、、、、もう1台の販売車両のシート入れ替え！！！











CLIなのに内装はアーバンエリート＆シュトルツに大変身をとげ～私の手が空くのを待つがの如く・・・・納車整備待ち・・・・・

黒っっっ光そしてツルっっっっツル・・・・作業入る前にクリーナー・・・塗らなくても・・・・社長
オーディオ取付けの際に、サイドブレーキに●門刺さらないように気を付けます（昔、その昔、刺さって尾てい骨が・・・・っていう事があったので）
超ーーーー注意なのであります黒光りのツルツルの本革はマジ激痛だから
社長からのイジメくらってます（笑）


ってことで明日からは、先にシルバーからやり始めようと思います


気合いじゃあああああああああああああああああ

コラード！イグニッションSW

あ～あちぃい～だり～帰りてぇ～ねみぃ～～～～～～

・・・いつもの調子のりょうすけから更新


あ～この中途半端な気温がマジできつい・・・
毎年夏になると、40度越えのガレージの中で作業するの普通なんですが
30℃前後のこの気温・・・・汗が一切出てこないもうちょっとがっつり暑くなったら身体馴染んでくんだけどなぁ～～～～
真夏より今が一番辛い時期かも


てか連日更新やっぱり俺偉い
（いやぁ～作業したくないから～ブログ書いてるなんて・・・・あ・・・サボってないすからね・・・休んでますけど（笑））

そうそう！なんかスマホの調子悪くて～ブラウザー変えたら何故か
Twitterとブログが連動してなくて
Twitterに鍵マーク付いちゃってんすけど・・・・ロック？？？？かかった？？？かけた記憶ないのに・・・？？？？
かけ方も知らないのに？？？？ｗｈａｔ？？？？なんかよくわからなくて「Twitter」ガチで放置するかもです

TwitterよりFacebookの方が全然いいとおもうんだけどなぁ～まぁ解除できたら解除します
まず「小言」に突っ込む突っ込まれる意味がよくわかんねぇーし「小言」だよ？？？
「っで？」ってならん？？？なんか好きになれねぇ～んだよなぁ
今時文字数きまってるしさ～Ｃメールみてぇえじゃん・・・・微妙だよマジで・・・・
てかブログで小言という愚痴つぶやいてるから・・・・まぁもうやめっかな（笑）


まぁーーーーいいやそんな感じで連動してもTwitter側からは見れないのでご了承を


んな訳で・・・昨日の続き～

コラードのイグニッションSW交換・・・・ハッキリ言ってあんまピンとこないと思いますが（笑）（あ・・・因みにまだ部品来てません）
「簡単にいうと鍵回すときに奥の方でメイン供給電源とスターターに電気流すSW」
「程よく壊れる定番ですが」
交換すんのがクソめんどくさい場所に付いてあるので、、、、結構嫌いな作業・・・・嫌い・・・・
「てか整備嫌い（笑）」好きな作業なんて・・・・溶接くらいかな～簡単なやつ限定ね

んで作業風景ですが・・・・


ハンドル＆ハンドルボス脱着


ハンドルのコラムカバー上下脱着
下側のコラムカバー外すと・・・・

イグニッションSWが見えます！！（黄ばんだプラスチック）
コイツ引っこ抜いて交換って簡単な話ではなく変な場所に「ちっこいネジで止まってるので」そのちっこいネジ外すまでの工程がめんどい・・・

ウインカーレバー＆ワイパーレバー＆配線外します・・・こんな感じ↓


ここまで取れたら次に「鍵が刺さってるキーシリンダーごと」抜かないと
ちっこいネジまでアクセスできないのである程度浮かさないといけません



この頭のないネジを「うま～～～～～く」外さないとキーシリンダーは遊びできないので脱着


このクソネジ・・・・ロック剤塗ってあるので鬼固いので一番時間かかります


ほら真ん中あたりが少し赤いでしょ！？これ緩み防止剤が乾燥するとカチカチになります（ボンドより強烈）
↑何故爪にモザイク掛かってるかというと。。。。ちょっと怪我しまして見た目エグすぎるのでモザイクかけてます・・・自分に

2本外すと、遊びが結構できる・・・・というかガタガタになるので作業しやすくなります！
2本外してもキーシリンダー＆アルミ部分は抜けません！！！ハンドルロックの機構解除すんのもっと怠いので・・・・
この状態でやります極度に狭いですが・・・・

「やり方はほぼゴルフ2も一緒！」
ゴルフ2の方が・・・厄介だったような・・・・年式によって多少違うので把握はできてません



ココに目的のネジがあります↑一応、隠しとかないとね


↑こいつが悪さしていたイグニッションSW
はい・・・おもちゃみたいなSW・・・馬鹿げてます
しかも壊れるくせに、簡単に外せないようになってます・・・・まぁ・・・当然防犯の為ですが・・・・


鍵の先にこんな風に付いてるので・・・鍵回すとき・・・今度から優しく回そうと思った人も多いはず（笑）

コラードの巻き～！

連日投稿・・・・・・俺偉いうん！やる気だ！！気持ちだけは・・・

夜風が気持ちいい～そんな感じです！！
八王子の寒暖の差ハンパないので、夜はとっても快適・・・・マジ寝てやろうかと思うくらいに（笑）

今日は、一発目に陸運局へGO
予約取れねぇえええくせに、台数やたら少ないってどうなのよ軽くイラつきましたが
なんか～久々に車検場いったような気がします
ドンだけ一般整備が増えてるのか未知数になってきました車検整備・・・・手順忘れるくらい久々だったので
陸運局でテンションあがりまくってました（笑）ライン入るのドキドキしちゃったりして
初心忘するべからずですな

そろそろ・・・・整備主任者講習が。。。。始まりそうだし一日拘束の座学はマジでいじめに近いレベルです
椅子に座ってられるセンスがあれば、ほかの職ついてると思う・・・・
まぁ～一年で一番嫌いな時間を過ごすのが近づいてきましたが・・・・・


帰って速攻で作業しなければいけなかったので、、、、超絶速度で～店に戻り作業開始！！！！！


昨日話していたコラードの作業・・・・
もう・・・・・コラード・・・・・いいってマジで・・・・←ガチで！

本当に作業性悪いのが気に食わないんですが・・・・まぁ・・・やるしかないっしょ


・スターター交換
・イグニッションSW交換←スターター交換後様子みて交換
・社外アクセルペダル取付け
・ブロアーファン交換
・ブロアーレジスター交換



。。。。えっとね。。。。何気なくリフト入ってますが。。。ここまで入れんのにどんだけの時間を費やしたか

「スターター交換・・・つまりエンジンかからない。。。。」
はい・・・普段なら社長が「運転席に乗り」りょうすけのクソバカ力でリフトまで入れるのですが、社長は他の作業で長らく駐車場から帰ってこなかったので
1人で動かすことに・・・・・
流石に1人で押すの無理なので「直結（バッテリー＋から直接配線）」でいこうかと思いましたが・・・
コラードというヤンキーな車は、そこまで心を開いてくれないレベルで」・・・
「直結する作業スペースはない！！！！！（後でどんだけ狭いか画像載せますが）

ってことで昔からの荒行～～～～～～～スターターに刺激を与えてかけるという方法しかなく・・・・・・・・

「りょうすけ怒りの鉄槌」で一発で始動
リフト入れるまでに下もぐったり。。。。配線どかしたりと・・・・色々大変でした

ボンネット明けると・・・・

まぁ確かにスターターがどこに付いているのか皆目見当つかいないと思われます。。。。
下から覗くとすぐ見えますが・・・・

↑塗装剥げてるやつね・・・・剥げ→ハゲ→テツ（後輩）→失笑・・・・いや苦笑い・・・思いながら作業・・・・

とりあえずエンジン側ターボパイプ邪魔・・・・てかマジめんどくさい・・・・

パイプ外しても・・・・


まだ邪魔なので・・・・
結局、インタークーラー側も邪魔


↑やっとエンジンルーム側から見えるので、直結すんのがほぼ不能だったというお話

スターターの長ーーーーーーーーーーいネジを2本外し



下から抜きます
何も考えないでこのロングボルト外すと楽しいことが起きます」
エンジンおっこちてくるんで考えないといけませんね
まぁやるなら自分で考えてくれ説明すんのめんどくせぇから


んで新品のスターターと交換するんですが、

完全に形が違います・・・・がつけます
確かゴルフ3のだった気がしますが・・・・ブラケットの位置とピニオンの位置一緒なんでセル回ります！！！

マグネットSWの端子は作り直さなきゃいけないんすけどね・・・・
元々付いてたところはこんなに汚くなってるし


ま、んな感じで復元してセルスタート！！！！！！！！！！！


・・・ん？？？エンジンは回る・・・・絶好調のセルの音・・・・・・・
んんんんん？？？エンジンキーのタッチが・・・・・おかしい・・・・てかやたらセル回るの遅い・・・・・

イグニッションSW交換決定部品待ち・・・・・



・・・気分転換して・・・・


社外アクセルペダル取付けピン抜いて～～～～～スっとピンいれるだけ・・・・・・・

じゃなかった




・・・・ピンが途中で止まる・・・・よく見るとピンを通す筒が曲がってらっしゃる
とりあえず・・・・加工・・・・


何で曲がってて途中でとまるかと言うと

この溶接部！！！！！！
溶棒が裏の筒まで軽く溶け・・・・それが突起物になり邪魔！！！
なんで曲がってるか、溶接の時の熱の張力で曲がった・・・・最悪な仕上げでございます



ま、、、、無理矢理付けたけど・・・・！！

次は、ブロアー＆レジスター交換！
秒速で作業終了したので、画像なしてか忘れて完成時にパシャ





早くイグニッションSW来ーーーーーーーーい！！！！超絶めんどくさい作業っす・・・・・
ハンドル全取り・・・ロックシリンダー解除・・・・ハンドルボス脱着・・・ウインカー＆ウォッシャーレバー脱着・・・・



コラード嫌いじゃーーーーーーーー

落ち着いてる？？ん？どうだろ？

うん！GW明けにしては落ち着いちゃってるような気がします
何故か今年はエアコン修理が来ていない！！！！
今からなのか・・・・そうでないのか・・・・・
違う意味でビクビクしてるみたいな感じで内心軽くビビってます
エアコン修理より断然、、、オーバーヒート率が高いので灼熱的なガレージの中でヒーターコア交換とか入ると・・・
ノイローゼになります

皆さん・・・・エアコン効かない方・・・・早めに言ってください違う所がダメだったりする確率も大なので
りょうすけ・・・・心からのお願いです

さて・・・・
作業ですが・・・・



・・・はい893な車！！
そう！！見てるだけで嗚咽吐ける旧超高級車そしてとんでもなくデカいベンツさん
やってまいりました



いやーーーーー本気でデカいね・・・maboさんのガスター10バリに長いような気がする

そんなベンツですが・・・レッカーで運ばれてきました
しかもアドバンズワンの渡邊さんの所でなく・・・・（渡邊さんごめんね）

そうそう皆さんもしレッカーで運ばれてくる時は、アドバンズワンの渡邊さん指名してあげてくださいね
何より話が早く進み～手続きも早いのでよろしくお願いします
保険屋さんに一番最初に電話する形になりますが、その時にレッカーはアドバンズワンの渡邊さんにお願いしたいのですが・・・か！「修理屋（TCROSARY）が指定してるアドバンズワンさんへと言ってください
保険のキャパはありますが！どこでも速攻で迎えに来てくれますてか行かせます（笑）
ウチせいで旧車の扱いが、とてつもなく慣れているので頼れる存在です
皆さんの大事な車を、無事にウチに届けてくれるのでウチとしても安心できます
他の業者さん頼むと・・・結構・・・・・雑に・・・・・・
まぁいいやそんな感じですのでアドバンズワンさんを御贔屓に親切丁寧迅速にを胸に動いてると思います！
日本有数～の腕利きですよ～～～～

っっって話はそれましたが・・・・
てか逸らしたいぐらいに触るのにド緊張するベンツ
ハンドルを据え切りすると「ガゴン」とハンドルにも伝わる爆音
下回りのステアリングリンク部分に難があるそんな動き方してました


ステアリングロッド？？？正式名称は・・・・・・しらん（笑）

このジョイント部が完全にぶっ壊れていて、真っ直ぐ走ってるのにトーイントーアウトを繰り返すというとんでもない悪行をしてたかもしれません
タイヤが偏摩耗しなくてよかったっす！！！

しかもこのパーツ！！！！ベンツだから何諭吉飛ぶのかしら・・・・とおもってたら・・・・とんでもなく安かったという・・・・


へたしたら・・・ボロクソワーゲ・・・・フォルクスワーゲンのパーツより安いですしかも純正で
ベンツの供給パーツのレベル高し
どっかも見習ってほしいもんすね。。。。。ボロクソワー・・・・・高いし壊れるしとんでもね～よ！！なんとかしろやぁああああ・・・・


まぁ。。。。いいや

ベンツはさておきVW


・左Fドア交換
・左Rドア交換

そう！ドア交換レギュレーターとかではなくそのままASSY交換
左2面でガッツリとえぐった傷があったので、いっそ板金塗装するより同色の中古のドア入れ替えた方が安いというプラン






↑
無事についたんですが・・・・
左Fドアが軽く、、、、曲がっていて・・・・リアとライン合わせるのがとんでもなくしんどかったです
殴ることも出来ず・・・・そして・・・・

「手で曲げるという・・・」りょうすけ・・・チンパンジーバリの握力で
曲げてやりましたよしかも綺麗に曲がったし
恐るべし。。。りょうすけ人殺せるねたぶん（笑）いや～～～～久々にガチで力入れました
・・・・本日、筋肉痛・・・肉離れ（笑）で営業中

そしてボディを磨き～お引渡し



差し入れいただいちゃいましたぁああああああざーーーーーーーーーーーーーーーーっす酒だぁあああああ！！！




さ・・・・そして明日から、一気に速攻で仕上げようと思います・・・・・



。。。。・・・・
コラードG60

指示は少ししか知りませんが・・・・
・スターター交換
・イグニッションスイッチ交換
・ブロアーモーター交換
・ブロアーレジスター交換
・社外アクセルペダル取付け（うん！付かないきがしますが・・・無理矢理いくしかねぇ～仕様）
・他・・・なんかあった気がする・・・

って感じでやってきまーーーーーーーーーーーす！！！！
気合じゃ




PS　因みにストックカーですが、、、、りょうすけが更新しております・・・・また1つ仕事が。。。。増えましたけど・・・・
まぁたまに覗いてくださいレアなのあっかもよ！？

ストックカー！！

T.C.ROSARYホームページの、ストックカー更新してみました～
とんでもなく久しぶりに（笑）

あまりにも更新していなく・・・・

パスワードが・・・・・・・・思い出せずにとんでもなく時間がかかりましたが無事に更新


販売車両をもっと載せていこうと思う今日この頃・・・・




ゆっくりやっていこうと思います

GWも明けて～

さ～バカ混みしまくっていた道も徐々に緩和され～
やっと普通になってないりました
連休モードが抜けない方も数多くいると思いますが、、、、「適当に」頑張っていきましよう（笑）

連休明けで、五月病なんつ～言葉がちらほら出てきますが病気っていうより・・・ただ仕事バックレたい病ってやつでしょ？？
なんでだろその気持ちがイマイチよく理解できていない私・・・
連休長いから仕事いきたくなくなるんだろ？？じゃあ休まず働け、、、そして怠いなら辞めちまえ！！という極論の思想しか持ち合わせていない、、、りょうすけは
その気持ちが一切わからん！！
2連休あれば大型連休じゃ
贅沢ほざいてる奴に蹴りぶっぱなしたいと思っている今日この頃
・・・と言いつつ・・・・
何気に「常に五月病だから気持ちが判らないのかも・・・」とも判断が出来たりする自分（笑）

ま～～～～～怠いね。。。。あと少しで夏だしな～～～～～エアコン修理地獄かぁああああ～なんて考えると鬱になれます


んな感じで相変わらず、やる気のないブログをお届け中～
最近ガチで手抜きなこのブログですが、そして態度もやる気ない感じ、、、なのにやたらに訪問者数めちゃきてる
ってことで今日は！真面目に書くと思います
（いや書けね～～～～マジで（笑））

さて、3月から尋常じゃない台数＆尋常じゃない作業内容が混同しマジこんなでした→・・・・

そう何やったかさえわからんてか思い出したくないから忘れたし
未だにエンジンをちらほら気にしながら他を触っている状態が続いてましたが

せっかく綺麗にした車を、「画像アップすることさえ」忘れていたので
急遽本日UPします


真っっっっっっ赤なコラードです！！！
VR6オートマ女性ワンオーナーの
とんでもなく大事に乗っていた車が販売車両になりました
（最近全国規模でコラード修理希望が来ていて頭痛くなってる・・・痛くなるだけになってますが）

コラードの販売は久々ですしかもバリ物をどうぞ～↓↓↓







近日、ホームページの方でもUPする予定ですが・・・・ブログ更新することないので
先行でお知らせ


販売車両価格68万円（税込）
距離は10万キロぐらいですが、、、、AT変速異常なし・・・簡単に言うと機関もバリ物・外装バリ物です！！！当然、室内も女性が前オーナーということもありとっても綺麗な車ですよ

勿論、ウチでの整備履歴もありますのでご存知の方は、信頼性高いと思います
こんな適当にブログ書いてますが一応仕事はきっちりやってます・・・・たぶん（笑）
当～～～～～～然のことながら整備してからのお渡しになります

気になる方は、TELにてご相談くださいますようよろしくお願い致します
042-670-6177
（ブログでの質問は受け付けておりませんのでご了承願います）

けど最近本当にコラードばっかり腰を労わろ～とか思って下さるお客様いらっしゃいません？（笑）
順番ですからね順番！！！泣いちゃいますからりょうすけ
最近の口癖。。。。。起き上がる時イテテテテっですからおじいちゃんなんで労わってくださいね
あ・・・・もう一人化石になりかけている老人もおりますが気にしないで平気です（笑）



さて、販売車両みたいな話は結構苦手なので。。。。ガレージの今の感じを




・・・・・・・ぱっつんぱっつんなので・・・・車移動必死です・・・・


ゴルフ1ディーゼル・・・一般修理


ゴルフ4・・・・一般修理


ゴルフ2AT販売車両

連休明けから、、、、結構バタバタしちゃってるTCROSARYっす







あ～・・・・・・・寝たい・・・・・・









五月病（笑）





夏休みまでがんばりまーーーーーーーーす・・・・