1日1悪 目指せ！ 一等無人航空機操縦士への道 ＃10 あれ？教則の誤植かな

教則33ページの文章


〜重力に対抗する上向きの力は〜
あれ？マルチローターだから
教則の表記では「推力」だけど「揚力」ではないかと思う？


で、以前購入した一等試験の書籍では




〜揚力〜、と表記されている

ちょっと、気になる教則の表記

ちなみに、教則のこの表記は
初版から最新バージョンの
3版までP33の表記は変わらず。

これ、国交相に確認すべききか？

1日1悪 目指せ！ 一等無人航空機操縦士への道 ＃9ドローンが活躍できる場を求めて

https://www.golflab.jp

ワタシの親友の岡田氏が運営しているサイト
「ゴルフラボ」

ワタシ自身、ゴルフはプレイしないのですが
過去、著名プレーヤーの取材で
各地のゴルフ場には行くことがあります

常に感じるのは、ドローンで空撮したら
どんな感じに撮影するのが
ホールの魅力伝わるかなぁーと
思いながら日々、妄想に耽ってます

でも、一挙にいろんな倶楽部を検索してできる
サイトは、「ゴルフラボ」が、検索しやすい
お金を貯めて、レッスンプロに入門して
プレーも夢ではないのか、と錯覚しているワタシ

そして、関連したサイトで
「お土産ラボ」のお土産検索サイトも
面白く見守っています。
よくある食レポにありがちな忖度なしで
担当記者さんの素朴なレポートが面白く注目してます

外装の箱が持ちやすいとか、賞味期限が90日で
贈答品に丁度いいとか、基準が面白くて
夜な夜な閲覧してしまう
興味深いサイトですね


本当、視聴者、閲覧者の立場にある
webサイトってワタシは大好きです

1日1悪 目指せ！ 一等無人航空機操縦士への道 ＃8 重大インシデントから感じる事案

一等の勉強合間で
重大インシデントからの事故ってなんだろうと
イマイチ、ピンとしない
そりゃ、事故案件のレポートなんて
普通、ブログにも掲載しないしね。

と、悶々と考えていると
国交相に過去の事例が掲載されている
このレポートを反面教師として

飛行当日、飛行前、飛行中、飛行後の点検整備で
何をすべきか、再度、確認したい

未然に防ぐのも操縦者の義務でございます


国交相　事故等報告一覧

1日1悪 目指せ！ 一等無人航空機操縦士への道 ＃7 屋内室内撮影案件

4年ぶりの開催となる屋内・屋外イベント
最近は特に、ホール内での撮影案件の問い合わせも増え
屋外は、比較的、安心して飛行させられるのですが、
屋内・室内も対応可能であります


こと、室内となると、空間の障害物が意外に気になり
思ったほど、ビュンビュン飛ばせない感じでもあります

ただ、国交相からの見解では、室内・屋内に関しては
感寄せずっと言うところなので
機体にガードと装着させて飛ばす事を前提としています。

まぁ、ゲネの無観客にリハーサルできれば幸いです