武士道と騎士道

　某ほにゃく犬ブログで、リヒトホーフェンの記事があって、それに触発されてしまいました。
　レッド・バロンですね。戦闘機乗りです。

　当時は、航空機が実用化されたばかりですから、新兵器のご多分に漏れず、使用法が確立されていなかった訳です。（ジェット機が実用化された時にも、同じ様な事がありましたね～。）

　プロイセン？ドイツ？　兎に角、貴族王族が存在していた訳です。
　当然、戦闘なり戦争にも、のんびりと言うか人道的というか、ある種の騎士道精神のようなものが、特に尤も最新の航空戦には、生きていたようです。（結構後の時代まで。）

　例えば、基本は一騎打ち。トーナメントの様な感じですかね。
　お互いに死力を尽くして巴戦。銃も撃ち続ければ弾が無くなります。すると、お互いの健闘を讃えながら敬礼や手を振って別れる。
　此処が武士道との違いで、矢尽き刀折れても命がけで、とはいかないスマートさがあったんですね～。
　ある時、敵のパイロットが身を乗り出して機銃を叩いている。
　「故障だな。」今なら是幸と襲い掛かる所でしょうが、射撃位置から追い越しながら敬礼して去って行ったとか。

　で、何ゆえ「赤男爵」なのか。
　愛機のフォッカーが赤かったからです。
　当時も、隠密性であるとか欺瞞効果など、考えない事は無かったようですが、其れは潔しとしない騎士道精神と、目立つ事によって自身の存在をアピール出来るということが大きかったようです。
　是は、戦国時代の旗指物と同じ効果をもたらしたようです。
　つまり、赤のフォッカーはエースちゅうのエースであるから出合ったら逃げた方がいい！と言うような事が拡がったようです。
　まあ、威嚇効果もあったわけです。

　が、最終的には、大空の騎士道は、ヤンキーの集団戦法に（寄って集って）潰された訳です。

　で、武士道については、当時の日本は連合国側であったため、駆逐艦戦隊が、遠く地中海方面にも進出しておりました。
　輸送船団の護衛任務でありましたが、当時からウンタシーボート？所謂Uボートの脅威はとんでもないもので、駆逐艦が潜望鏡を発見すると、魚雷よりも早く、輸送船を置き去りにホッポリ出して逃げ出したそうです。
　そんな中、輸送船団に一番信頼され歓迎されたのが、日本いや、大日本帝国海軍の駆逐艦戦隊でした。
　彼らは、武士道精神の塊の如く、海の狼を見つけては挑み、追い払い攻撃を掛け、先制攻撃されても、怯むことなく、標的となった船と魚雷の間に割り込み、我が身を盾として船団を守ったのです。