高崎・前橋(２８０)

前橋駅前の寂しさが言われ久しい、、、、、、、、駅前のヨーカ堂跡を改修したエキータ前橋も当初の計画通りにいかず、企画倒れといった感覚だ。今日そのエキータと駅舎の間にある土地に駐車場がオープンしたが今後、利用客が伸びるかが課題になる。ただ、駅前通りに今後もビジネスホテルや再開発ビル等の計画もあり、遅ればせながら若干の変化も出てきた。前橋の場合、駅と繁華街が元々離れていて、以前より駅周辺がなかなか活性化しないという問題点があった。昔から車社会を促進したり、両毛線の運行本数の少なさ等がネックになっていたのも原因。ただ、ここにきて皮肉にも繁華街だった千代田町の衰退も激しく、消去法的に駅前地区の開発が若干、浮かび上がってきた格好になってきた。元来、市街地の中で駅前エリアが衰退化しているというのが特異的な事で、前橋の場合は珍しいパターンでもあった。今後、駅周辺開発を更に進め、乗降客を増やし【通常】の市街地に持って行ったほうがいいと思う。それには何度かこのブログでも書いたが前橋駅～新前橋駅間の複線化等も必要になるが、公共交通の整備が前橋市街地活性化の一つの方法だと思うが、、、、、、、、


本日の走行距離：６キロ。今朝もいつもようにラン二ング、非常に気持ちのいい季節だ


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