Ｔｈｅ Ｓｌｅｅｐｅｒｓ＃１５

　連載３週目に突入した当連載。最終回はまだ決まっていませんが、時系列順に追っていきたいと思います。

　それでは、連載第１５夜は、平成１３年夏休みの写真をお届けしたいと思います。

　「ムーンライトながら」は、青春１８きっぷの時期に、利用者が膨れ上がります。そのため当時は救済臨が運転されていました。当初は神領の１６５系が使用されましたが、後にＪＲ東海で急行形が全廃となり、１１３系を使用も不評で、結局ＪＲ東日本の波動用車両を使用することとなりました。

　写真は１６５系、高崎運転所の「モントレー色」１６５系です（写真、クハ１６５　８９）。この結果、不満は沈静化しました。

　中間は１６７系等が入ることもありましたが、反対側の先頭は、横軽廃止で本来の目的を失い、当時三鷹電車区に移籍していた１６９系が充てられていました（写真、クモハ１６９　２６）。なお、同車の車内は、０系発生品の簡易リクライニングシートでした。

　当時残存した急行形電車が総動員で、正に直流急行形電車最後の華でした。

　上野駅には、ＥＦ８１　１３９（「青」）が、折り返し推進回送を待っています（写真）。この頃は、まだ上野駅も楽しい場所でした。

　下り救済臨は大垣到着後、大垣電車区で昼寝と思われていますが、実は狭い同区ではなく、何故か尾張一宮駅０番線跡の側線にて昼寝していました。他に近辺で余裕があるのは熱田位しか無く、結果そうなっていたようです。

　「ムーンライトながら」自体臨時となった現在、こんな時代が長く続くと思っていた自分が浅はかでした。きちんと記録を撮るべきであったと反省しますが、失われた時は戻ってきません。

　それでは、次回をお楽しみに。