Ｃｌｏｖｅｒ Ｉｓｌａｎｄ＃６

　それでは、四国の鉄道連載第６夜は、平成１６年春遠征の後半戦をお届けしたいと思います。

　松山から、高松へ。高松駅３番線には、キハ１８５　２４他特急「うずしお」が入線しています（写真）。しかし、ヘッドマークが通常と違う気がします。

　それもその筈、この編成の中間車は、四国では現存４両（それ以外はＪＲ九州に譲渡された）となったキロハ１８６、２番の「ゆうゆうアンパンマンカー」が連結されているからです（写真）。車内には、アンパンマンの遊戯室があります。

　純粋にはＪＲ四国の車両ではありませんが、ＪＲ西日本の１１５系、金刀比羅神社塗装が施された編成です（写真、琴平にて）。岡山から瀬戸大橋を経て、土讃線琴平まで行く、普通電車の運用に就きます。

　再び多度津に戻り、キハ１８５　１９他「いしづち」です（写真）。多客期に、多度津～高松間の運用に就きます。

　再び「金刀比羅神社」塗装の１１５系です（写真、岡山にて）。１２番線（現７番線）、岡山駅の一番端っこのホームです。

　岡山駅１４番線（現６番線）には、「瀬戸大橋トロッコ」が入線しています（写真、キクハ３２　５０２）。床面に強化ガラスの部分があり、橋の真下の風景が見られる、という列車です。

　その相方は、キハ１８５　２０です（写真）。

　時期は相前後しますが、ＪＲ四国１１３系、２番です（写真）。勿論種車は、その番号ではありません。

　こうして見てみると、流石に１１１系はありませんが、多くの車両があるのが分かります。今回は取り上げませんが、琴電も合わせれば、希少な車両も多いことが分かるでしょう。そこがやはり四国の鉄道の良いところです。以降、連載を続けていきたいと思います。

　それでは、次回をお楽しみに。