Ｅｌｅｃｔｒｉｃ Ｌｏｃｏｍｏｔｉｖｅ＃６

　それでは、今日は、ＥＦ５８の６回目、９３号機を取り上げたいと思います。

　ＥＦ５８の天下であった昭和３１年に、東海道本線が全線電化され、通しで電気機関車による牽引が開始されます。それに併せ、東海道本線の特急「つばめ」「はと」の、塗色変更が行われました。

　一般に、それまでの客車の塗色であった茶色や紺色は、ＳＬの煤がついても目立たない色という消極的な塗色でしたが、全線電化でその心配が無くなったことから、各種試験塗装の後、採用されたのが、この通称「青大将色」です（写真）。ＥＦ５８　９３号機が、その塗色を纏っています。

　そして、その塗色で機関車から最後尾のマイテまで通され、「つばめ」「はと」は全盛期を迎えます。「つばめ」を掲出した９３号機（写真）。

　しかし、この塗色は永くは続かず、１５１系「こだま」投入、そして「パーラーカー」の使用開始で「つばめ」「はと」も１５１系化され、この塗色の終焉となりました。以降は、２０系客車用に直流標準色となり、一部はぶどう色２号に戻され、寝台特急、急行等の牽引に用いられるようになりました。そして、次の時代を迎えるのでした。

　それでは、次回をお楽しみに。