日本人は、この船で拉致された

突然安倍内閣の飯島官房参与が訪朝した事が北朝鮮の報道で判明した。政府は予算委でも記者会見でも安倍首相、管官房長官以下一様に「ノーコメント」を繰り返している。そりゃそうだろうマスコミに話して外交問題が成功した例しがない。内密に限る、特に日本には北朝鮮や中国の機関紙、時には韓国政府御用達紙と見紛うような朝日というリッパな新聞がある。韓国の朴新政権は発足以来反日外交を展開している。朴大統領は米議会で、日本の歴史認識について名指しを避けながらも日本を痛烈に批判した。最近の円安で韓国経済が打撃を受けており、安倍憎しが増幅しているようだ。また韓国政府が米中両国の外交担当者を招いて6月末にソウルで外交関係のセミナーを開く予定である事が判った。しかし日本政府には出席要請がないのは露骨な『日本外し』を目論んでいるのだろう。今回の飯島訪朝では日本人拉致問題の協議再開を要請するのは当然だろう。飯島訪朝に米韓が不快感などとマスコミが書いているが、米韓などが如何に御託を並べても拉致被害者救出には屁の役にも立たない事は今迄に証明されている。小泉首相が2度訪朝して北朝鮮は拉致を認めさせ、拉致被害者の蓮池、地村夫妻、曽我さん等5人、その後その3家族8人が帰国出来た。そして11年過ぎても進展はなく拉致被害者の帰国はない。拉致被害者の救出は日本政府が行うのが当然だ。他国が救済してくれる筈はない。民主党も政権執るまでは自民党政権の拉致被害者救済に無能だと、ケチを付けていたが、いざ政権を握っても１人の救済どころか交渉さえ出来なかった。『言うは易く行うは難し』無責任政党の典型だ。拉致を認めた金正日は既に死亡、現在倅の金正恩が引き継いでいる。米国は自国民がスパイ容疑などで逮捕されると元や前の大統領を特使として派遣、交渉して帰国させている。しかし日本人拉致被害者救済についてはリップサービスだけで何等具体的協力はないことは何十年も経験済み、当てには出来ない。写真は2001.12.22に起きた北朝鮮工作船事件で自爆沈没した工作船。船名：長漁3705　全長29.68ｍ、型幅、4.66ｍ、型深2.30ｍ、総トン数44ｔ、連続最大出力1100馬力×4＝4400馬力※一般的な漁船の約10倍の馬力、速力約３３ノット（時速61ｋｍ）　船内に格納していた小型舟艇は時速90ｋｍ出る。下の写真は第一機関室、第二もある。工作船の速力には当時の巡視船では追い付けなかった。回収した武器、ロケットランチャー、二連装機関銃、軽機関銃、無反動砲、自動小銃、携行型地対空ミサイル、手榴弾。乗員７名。横浜海上防災基地の海上保安資料館横浜館に保存、展示中。赤レンガパーク隣。見学料は無料であり、希望すれば海上保安官が説明してくれる。どうぞ見学されたし！『百聞は一見に如かず』