4月から「四日市あすなろう鉄道」がスタートし、近鉄から特殊狭軌線区が無くなってしまうため、近鉄時代の面影を映像に止めようと、3月21日~3月22日にかけ、名古屋方面に撮影旅行に出かけました。
近鉄四日市駅の内部・八王子線乗り場につき、遠目には何も変化がなかったものの、改札付近では記念乗車券を発売していたり、内部・八王子線の過去を偲ぶ展示があったり、民営化前夜という雰囲気がプンプン。
撮り鉄と思わしき諸兄も数名いらして、なるほどと思った次第です。
スケジュールの都合上、あまり時間を取れないため、近鉄四日市近傍での撮影と決めました。
場所は、過去に「浜田信号所」があった、近鉄四日市~赤堀間です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0e/68/d0da64619b9135ff686d2b7e396718cb.jpg)
モ262他3連 内部発近鉄四日市行き 浜田信号所跡付近で
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2e/21/8f8602d3ace2653201e6233f3cd7d421.jpg)
ク162他3連 近鉄四日市発内部行き 近鉄四日市~赤堀間で
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4e/42/74aefa7f33633e12ccc8396acfab831d.jpg)
モ263他3連 西日野発近鉄四日市行き 浜田信号所跡付近で
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/55/a8/69fd4866f019dacec64cfec54becea52.jpg)
ク163他3連 近鉄四日市発西日野行き 近鉄四日市~赤堀間で
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/ad/c92a1a2dfb73bfce2b87bd026a9923f1.jpg)
モ265他3連 内部発近鉄四日市行き 浜田信号所跡付近で
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/49/51/f3d25cf4ef37dd4c8587b18286e3cd50.jpg)
ク115他3連 近鉄四日市発内部行き 近鉄四日市~赤堀間で
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5b/a5/a83a0bf6a85264c0854c4e3862d035ea.jpg)
モ263他3連 西日野発近鉄四日市行き 浜田信号所跡付近で
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2b/aa/145c72fc4464d36494cbbbadf7e88198.jpg)
ク161他3連 近鉄四日市発内部行き 赤堀~近鉄四日市間で
(補足)
上記車両(ク161)は、モ261とともに3月25日付けで高安工場に陸送され、三岐鉄道北勢線の施工内容に準じた、改修工事が実施される模様です。
出場時には新しいサ(付随客車)をともなって戻ってくると見られ、他車も含めた今後の動向が気になります。
お暇があれば、こちらの記事もご覧下さい。
近鉄四日市駅の内部・八王子線乗り場につき、遠目には何も変化がなかったものの、改札付近では記念乗車券を発売していたり、内部・八王子線の過去を偲ぶ展示があったり、民営化前夜という雰囲気がプンプン。
撮り鉄と思わしき諸兄も数名いらして、なるほどと思った次第です。
スケジュールの都合上、あまり時間を取れないため、近鉄四日市近傍での撮影と決めました。
場所は、過去に「浜田信号所」があった、近鉄四日市~赤堀間です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0e/68/d0da64619b9135ff686d2b7e396718cb.jpg)
モ262他3連 内部発近鉄四日市行き 浜田信号所跡付近で
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2e/21/8f8602d3ace2653201e6233f3cd7d421.jpg)
ク162他3連 近鉄四日市発内部行き 近鉄四日市~赤堀間で
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4e/42/74aefa7f33633e12ccc8396acfab831d.jpg)
モ263他3連 西日野発近鉄四日市行き 浜田信号所跡付近で
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/55/a8/69fd4866f019dacec64cfec54becea52.jpg)
ク163他3連 近鉄四日市発西日野行き 近鉄四日市~赤堀間で
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/ad/c92a1a2dfb73bfce2b87bd026a9923f1.jpg)
モ265他3連 内部発近鉄四日市行き 浜田信号所跡付近で
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/49/51/f3d25cf4ef37dd4c8587b18286e3cd50.jpg)
ク115他3連 近鉄四日市発内部行き 近鉄四日市~赤堀間で
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5b/a5/a83a0bf6a85264c0854c4e3862d035ea.jpg)
モ263他3連 西日野発近鉄四日市行き 浜田信号所跡付近で
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ク161他3連 近鉄四日市発内部行き 赤堀~近鉄四日市間で
(補足)
上記車両(ク161)は、モ261とともに3月25日付けで高安工場に陸送され、三岐鉄道北勢線の施工内容に準じた、改修工事が実施される模様です。
出場時には新しいサ(付随客車)をともなって戻ってくると見られ、他車も含めた今後の動向が気になります。
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