Tokyo Subway Route Map

This map was created by Tokyo metropolitan government.

地下鉄路線図（路線記号、駅番号付き）

路線記号、駅番号付きの東京地下鉄路線図です。ここまで来ると文字と数字だらけでシンプルとは言いにくいですね。東京都交通局発行のものですが、例の丸っこいデザインならず、どちらかといえば、東京メトロのデザインに近いように見えます。



地下鉄路線図（路線記号、駅番号付き）



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何故に逆転？「東京メトロ所要時間・乗換ガイド」

何げに新しい「東京メトロ所要時間・乗換ガイド」を見ていて、異なことに気づきました。
何故かというと、従来の「東京メトロ所要時間・乗換ガイド」と比べ、左右反対です。例えば銀座線でいえば、従来のは左から渋谷で始まり浅草で終わっているのが、新しいものでは逆転。他線も全て逆転しています。
何故かと思い、よく見てみると、駅番号（または駅ナンバリング）の採番に起因することが分かりました。つまり、銀座線でいえば、渋谷がＧ－０１で、浅草がＧ－１９だからです。
従来の表し方では、数字の並びが逆転してしまいます。
この他、乗換線名が文字表記だったのが、線名を表す、「路線記号」に、合わせて東西線の快速所要時間及び通勤快速停車駅、副都心線の急行所要時間及び通勤急行通過駅と土休日のみ急行停車駅の追加表示など、表現が細かくなっています。
比較すると違いがあり興味深いですね。



東京メトロ所要時間・乗換ガイド


以前の「東京メトロ所要時間・乗換ガイド」はこちらをご覧下さい。

東京メトロ所要時間・乗換ガイド　…　以前の東京メトロ所要時間・乗換ガイド

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内部・八王子線の軌道更新

近鉄から四日市あすなろう鉄道に経営を引き継ぐ内部・八王子線です。
近鉄時代最後の姿を記録しようと、２２日に現地を訪れました。
四日市～赤堀間の手近な撮影スポットで電車を待っていたら、何げに真新しく輝くレールボンドが目に止まりました。
更新されたと思われる軌道の表面もまだ磨り減っておらず、近日中に交換されたものと見られます。軌道の交換目的は不明ですが、バトンタッチを目の前にして何故でしょう。
四日市駅の自動改札機撤去は負に見えますが、軌道更新は光明と捉えられなくもない。
頑張れ「内部・八王子線」にエール！



更新された軌道（四日市～赤堀間）


真新しいレールボンド(上記の拡大画像)