２０形の２２Ｆが１５００形の１５０２Ｆとともに、腰越～龍口寺前の併用軌道を藤沢方面に向かいます。
腰越方面の道路上には、乗用車とバイクが１台、行儀よく電車の通過を待ちます。
２２Ｆ＋１５０２Ｆ 藤沢行き 龍口寺前接近
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腰越方面の道路上には、乗用車とバイクが１台、行儀よく電車の通過を待ちます。
２２Ｆ＋１５０２Ｆ 藤沢行き 龍口寺前接近
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江ノ島方より、５０１Ｆ＋１２０１Ｆの登場です。１２０１Ｆは台湾交流ラッピングがなされています。
これから併用軌道を腰越方面へと進みます。
５０１Ｆ＋１２０１Ｆ 龍口寺前 鎌倉行き
５０１Ｆに従う、１２０１Ｆ
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これから併用軌道を腰越方面へと進みます。
５０１Ｆ＋１２０１Ｆ 龍口寺前 鎌倉行き
５０１Ｆに従う、１２０１Ｆ
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江ノ電で最も新しい５００形の５０２Ｆと、３０５Ｆを除けば最古参の１００１Ｆが仲良く、腰越の併用軌道を龍口寺前の交差点に向かってやってきました。
折しも、山一運送店の向こう側では道路工事の真っ盛り。平日朝で交通量が少ないからいいようなものの、チャリのおばちゃんも結構いて、乗務員さんも気の休まる暇はないですね。(笑)
５０２Ｆ＋１００１Ｆ 龍口寺前付近の併用軌道で 藤沢行き
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折しも、山一運送店の向こう側では道路工事の真っ盛り。平日朝で交通量が少ないからいいようなものの、チャリのおばちゃんも結構いて、乗務員さんも気の休まる暇はないですね。(笑)
５０２Ｆ＋１００１Ｆ 龍口寺前付近の併用軌道で 藤沢行き
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江ノ島方から鎌倉行きの３０５Ｆが併用軌道に姿を見せました。後続は１１０１Ｆです。
１１０１ＦはＳＫＩＰ号。現在えのんくんのラッピングになっています。これから腰越までの間、併用軌道を行きます。
折しも、高清さんの向こうで道路工事中。気をつけて。
３０５Ｆ＋１１０１Ｆ 鎌倉行き 龍口寺前で（１）
３０５Ｆ＋１１０１Ｆ 鎌倉行き 龍口寺前で（２）後追い
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１１０１ＦはＳＫＩＰ号。現在えのんくんのラッピングになっています。これから腰越までの間、併用軌道を行きます。
折しも、高清さんの向こうで道路工事中。気をつけて。
３０５Ｆ＋１１０１Ｆ 鎌倉行き 龍口寺前で（１）
３０５Ｆ＋１１０１Ｆ 鎌倉行き 龍口寺前で（２）後追い
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初冬の夕暮れは早いもの、午後４時半ともなれば、夕闇が静かに忍び寄ります。
鎌倉プリンスホテルのバンケットホール前を鎌倉へ向け進む、江ノ電２０００形。
西日を受けて、サイドが輝きます。折しもクリスマス前、リース飾りを表示した江ノ電です。
夕暮れ迫る海辺を行く、２００１F＋２００３F 撮影2013.12.15
鎌倉プリンスホテルのバンケットホール前を鎌倉へ向け進む、江ノ電２０００形。
西日を受けて、サイドが輝きます。折しもクリスマス前、リース飾りを表示した江ノ電です。
夕暮れ迫る海辺を行く、２００１F＋２００３F 撮影2013.12.15
みなさんご存知、江ノ電は小田急グループの鉄道会社です。そのバス部門が「江ノ電バス」。
元江ノ電百貨店が今は「小田急百貨店 藤沢店」になるなど、小田急グループの一員として頑張っています。
さて、今回江ノ電バスの１１１号車に採用された広告は、「藤沢始発新宿行きの快速急行」を宣伝するもので、言うまでもなく、スポンサーは「小田急電鉄」です。
さて。この快速急行は、関東には珍しい、「私鉄のＪＲに対するリベンジ」の一つで、ＪＲ東日本が「湘南新宿ライン」を走らせて以降、小田急も積極的に売り出した代物です。
聞けば、８時１８分の快速急行に１５分前から並べば、新宿まで座っていけるとか。ラッシュ時の東海道線は、一時に比べ混雑率は下がったようですが、ＪＲ利用で新宿まで行こうとすると、着席は困難で、隠れた人気のようです。
蛇足ながら、側面とリアには、小田急４０００系が描かれています。
小田急 藤沢始発 快速急行を宣伝する江ノ電バス１１１号車 大船にて （前）
小田急 藤沢始発 快速急行を宣伝する江ノ電バス１１１号車 大船にて （横）
小田急 藤沢始発 快速急行を宣伝する江ノ電バス１１１号車 大船にて （後）
元江ノ電百貨店が今は「小田急百貨店 藤沢店」になるなど、小田急グループの一員として頑張っています。
さて、今回江ノ電バスの１１１号車に採用された広告は、「藤沢始発新宿行きの快速急行」を宣伝するもので、言うまでもなく、スポンサーは「小田急電鉄」です。
さて。この快速急行は、関東には珍しい、「私鉄のＪＲに対するリベンジ」の一つで、ＪＲ東日本が「湘南新宿ライン」を走らせて以降、小田急も積極的に売り出した代物です。
聞けば、８時１８分の快速急行に１５分前から並べば、新宿まで座っていけるとか。ラッシュ時の東海道線は、一時に比べ混雑率は下がったようですが、ＪＲ利用で新宿まで行こうとすると、着席は困難で、隠れた人気のようです。
蛇足ながら、側面とリアには、小田急４０００系が描かれています。
小田急 藤沢始発 快速急行を宣伝する江ノ電バス１１１号車 大船にて （前）
小田急 藤沢始発 快速急行を宣伝する江ノ電バス１１１号車 大船にて （横）
小田急 藤沢始発 快速急行を宣伝する江ノ電バス１１１号車 大船にて （後）
夜の帳が相模湾を包む頃、日の沈んだ西の空には影富士とぼんやり江ノ島の影が。
そんな景色の中を鎌倉へ向かう電車は、江ノ電の２００２Ｆ。
クリスマスリースを掲げて「いざ鎌倉」。
江ノ電と影富士そして湘南の海辺 ２００２Ｆ他 七里ガ浜～稲村ヶ崎間で (2013/12/15撮影）
そんな景色の中を鎌倉へ向かう電車は、江ノ電の２００２Ｆ。
クリスマスリースを掲げて「いざ鎌倉」。
江ノ電と影富士そして湘南の海辺 ２００２Ｆ他 七里ガ浜～稲村ヶ崎間で (2013/12/15撮影）
初冬の夕暮れは早いもの。夏の時期ならまだ明るい時間帯でも、夜の帳（とばり）は海辺を行く江ノ電を包みます。
これから、七里や腰越の海辺を伝い、藤沢の街へ急ぐ電車にも宵闇が。
宵の江ノ電 １５０１Ｆ他 稲村ヶ崎～七里ガ浜間で (2013/12/15撮影）
これから、七里や腰越の海辺を伝い、藤沢の街へ急ぐ電車にも宵闇が。
宵の江ノ電 １５０１Ｆ他 稲村ヶ崎～七里ガ浜間で (2013/12/15撮影）
かなり前に１３４号を走っていて遭遇した,湘南の日暮れです。
江ノ島と海と夕焼け。峯ケ原信号所を発車し藤沢に向かう３０５Ｆの姿が見えます。
ご覧下さい。（撮影日：２０１３年４月２３日）
湘南の日暮れ時 江ノ島 海 そして江ノ電（１）
湘南の日暮れ時 江ノ島 海 そして江ノ電（２）
江ノ島と海と夕焼け。峯ケ原信号所を発車し藤沢に向かう３０５Ｆの姿が見えます。
ご覧下さい。（撮影日：２０１３年４月２３日）
湘南の日暮れ時 江ノ島 海 そして江ノ電（１）
湘南の日暮れ時 江ノ島 海 そして江ノ電（２）
紫陽花のこの時期になると、毎年大人気の御霊神社前です。目立つ場所に２箇所、江ノ電さんの注意書きが立ちました。
江ノ電さんにとって、一番怖いのはなんと言っても触車事故。ストロボ発光も危険です。運転士さんの身にもなって下さい。
お互いマナーを守り、譲り合って写真撮影をしたいものです。
江ノ電さんのお願い
江ノ電さんにとって、一番怖いのはなんと言っても触車事故。ストロボ発光も危険です。運転士さんの身にもなって下さい。
お互いマナーを守り、譲り合って写真撮影をしたいものです。
江ノ電さんのお願い